Tendenzen und Verursacher fuer die NO2-Belastung in Sachsen: Endbericht

Die NO2-Belastung in Sachsen liegt in den drei Ballungsraeumen Dresden, Chemnitz und Leipzig ueber den Grenzwerten fuer 2010 beziehungsweise ueber den bis 2010 geltenden Grenzwerten inklusive der Toleranzmarge. Diese Ueberschreitungen sind neben den Grenzueberschreitungen bei PM10 die Ausloeser fuer die Aufstellung von Luftreinhalteplaenen. Die Luftreinhalteplaene muessen verhaeltnismaessige und verursachergerechte Massnahmen zur Minderung der Belastung bis zur Einhaltung der Grenzwerte beinhalten. Um die NO2-Belastung und ihre Entwicklung in Sachsen zu analysieren, wurde vom Saechsischen Landesamt fuer Umwelt, Landwirtschaft und Geologie das FuE-Vorhaben "Tendenzen und Verursacher fuer die NO2-Belastung in Sachsen" initiiert, zu dem mit diesem Text der Endbericht vorliegt. Die Ziele des Vorhabens sind: Ermittlung der Tendenzen fuer die NO2-Belastung in Sachsen im Vergleich zum bundesdeutschen Trend; Ermittlung der wesentlichen Verursacher fuer die NO2-Belastung in Sachsen; Prognose der Entwicklung bis 2020 und Schlussfolgerungen fuer Massnahmen zur Minderung der NO2-Belastung. Der Endbericht gibt einen Ueberblick ueber die gesamten Arbeiten im Projekt. Er basiert auf den beiden zum Projekt bereits vorgelegten Zwischenberichten (IVU UMWELT (2009A) und IVU UMWELT (2009B)) und fuehrt die dort durchgefuehrten Arbeiten mit aktuellen Daten weiter. Zudem greift er die Ergebnisse aus den beiden Zwischenberichten noch einmal auf und gibt sie, gegebenenfalls zusammengefasst, wieder. Ein wesentlicher Schwerpunkt der Arbeiten lag in der Ermittlung der Tendenzen fuer die NO2-Belastung in Sachsen auf der Basis von Messdaten (Kapitel 3). (A) (Online-Ressource: http://www.smul.sachsen.de/lfl/publikationen)

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01364080
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Mar 1 2012 10:51AM