Die Empfehlungen fuer Radverkehrsanlagen (ERA) / The Recommendations for Bicycle Facilities (ERA)

Mit den "Empfehlungen fuer Radverkehrsanlagen" (ERA 95) legte die Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen (FGSV) 1995 ein umfassendes Regelwerk fuer Planung und Entwurf von Radverkehrsanlagen vor. Nach nun ueber 15 Jahren Praxis mit den Regelungen wurde vom Arbeitsausschuss 2.5 "Anlagen des Fussgaenger- und Radverkehrs" der FGSV eine Neufassung erarbeitet, die im Dezember 2010 der Oeffentlichkeit vorgestellt wurde. Mit den ERA 2010 steht den kommunalen Verwaltungen ein erweitertes Entwurfs- und Fuehrungsrepertoire zur Verfuegung, durch das der Handlungsspielraum zum Einsatz oertlich angepasster radverkehrsgerechter Loesungen deutlich erweitert wird. Durch eine intensive Abstimmung im Bearbeitungsprozess mit den R1-Regelwerken "Richtlinien fuer integrierte Netzgestaltung" (RIN), "Richtlinien fuer die Anlage von Stadtstrassen" (RASt) und "Richtlinien fuer die Anlage von Landstrassen" (RAL) ist eine gegenseitige inhaltliche Vereinbarkeit gewaehrleistet. Auch die Neuerungen der zeitlich parallel erarbeiteten Novelle der Strassenverkehrs-Ordnung (StVO) und der Verwaltungsvorschrift zur Strassenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO) finden in den ERA 2010 Beruecksichtigung. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The FGSV (German Road and Transportation Research Association) developed the "Recommendations for Bicycle Facilities" (Empfehlungen fuer Radverkehrsanlagen ERA) in 1995 and thereby presented a widespread system of policies and rules for planning and design of bicycle facilities. After 15 years of practical experience with these guidelines, the technical committee 2.5 of the FGSV prepared a new version which has been published in December 2010. Using the ERA 2010, the local governments are able to apply an advanced repertoire for planning and design of bicycle facilities. This will enlarge the scope of possibilities for finding suitable solutions for bicycle traffic. The intensive consulting during the work process of the guidelines for network-planning (RIN), design of urban roads (RASt) and highways (RAL) guaranties a mutual compatibility concerning the contents. The ERA 2010 also considers the modifications of the german road traffic law (StVO) which were developed at the same time. (A)

Language

  • German

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  • Accession Number: 01364074
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Mar 1 2012 10:50AM