Duenne Asphaltdeckschichten in Heissbauweise auf Versiegelung - neu in den ZTV BEA-StB / Thin hot mix asphalt overlays on the road seal - New addition to the ZTV BEA-StB

Strassenbau bedeutet heute zunehmend Instandsetzung des Bestands unter Beibehaltung der Leistungsfaehigkeit der Verkehrswege. Diese Rahmenbedingungen erfordern eine qualitativ hochwertige Bauabwicklung mit erprobten, kostenguenstigen Verfahren zur Strassenerhaltung. Entsprechende Bauweisen der Erhaltung sind in den neuen ZTV BEA-StB (Zusaetzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien fuer die Bauliche Erhaltung von Verkehrsflaechenbefestigungen - Asphaltbauweisen) dargestellt. Duenne Asphaltdeckschichten in Heissbauweise auf Versiegelung (DSH-V) koennen hochwertige Oberflaecheneigenschaften wie Griffigkeit und Laermminderung erzielen und schuetzen durch die Versiegelung den Strassenkoerper dauerhaft. Sie sind deswegen neu in die ZTV BEA-StB aufgenommen worden. Es werden hierzu aktuelle Entwicklungen dargestellt. Diese sind insbesondere die Funktionsweise der Bauweise, Neuerungen in Geraetetechnik und Asphaltmischgutzusammensetzung, bauausfuehrungsrelevante Regelungen der ZTV BEA-StB sowie Erfahrungen mit der Laermwirkung. Mit der Bauweise liegen nunmehr seit circa 20 Jahren Erfahrungen vor. Richtig angewandt kann mit akzeptablen Kosten eine Sicherung der Substanz des Strassenoberbaus erfolgen und dabei eine deutliche Laermreduzierung gegenueber konventionellen Belaegen erzielt werden. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Nowadays, road construction increasingly means the corrective maintenance of existing roads while simultaneously ensuring their capacity. Given these general conditions, the high-quality execution of construction work using tried-and-tested, inexpensive road maintenance procedures is essential. The new edition of the ZTV BEA-StB (Additional technical terms of contract and guidelines for the structural maintenance of trafficbearing structures - asphalt pavements) contains information on corresponding maintenance construction methods. Thin hot mix asphalt overlays on the road seal (DSH-V) can ensure high-quality surface properties such as skid resistance and noise reduction and provide long-lasting protection for the road seal. This is why they have been included in the new edition of the ZTV BEA-StB. To this end, the latest developments in this area are outlined. These include in particular the way the construction method works, new developments in equipment technology and the asphalt mixture composition, regulations in the ZTV BEA-StB that are relevant for the execution of works, and experience regarding noise effects. This construction method has been in use for approximately 20 years now. When properly used, it can safeguard the substance of the road pavement structure at an acceptable cost, while at the same time considerably reducing noise in comparison with conventional surface courses. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/7286414
• Authors:
  • DROEGE, C
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 13-6
• Serial:
  • Straße Und Autobahn
  • Volume: 62
  • Issue Number: 1
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0039-2162

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Construction management; Hot coated materials; Mix design; Noise; Seal coats; Skid resistance; Wearing course (Pavements)
• Uncontrolled Terms: Decreases
• ITRD Terms: 3666: Bauweise; 2980: Deckschicht; 3031: Griffigkeit; 4997: Heißmischgut; 2492: Lärm; 2984: Oberflächenbehandlung; 9009: Verminderung; 2973: Versiegelung; 4714: Zusammensetzung
• Subject Areas: Construction; Environment; Highways; I31: BITUMINOESE BAUSTOFFE; I52: BAU VON OBERBAUTEN UND DECKEN;

Filing Info

• Accession Number: 01362417
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Feb 7 2012 10:23AM