Brennstoffzellen-Hybridfahrzeug fuer emissionsfreie Mobilitaet

Mit einem Brennstoffzellen-Hybrid-Konzeptfahrzeug auf Basis eines Serienfahrzeugs der BMW 1er-Reihe zeigt die BMW Group Forschung und Technik eine neue Auspraegung des emissionsfreien Fahrens im Stadtverkehr. Sie basiert auf der im Rahmen von EfficientDynamics entwickelten Hybridtechnik in Verbindung mit der Nutzung von Wasserstoff. Neben einem Ottomotor verfuegt das Forschungsfahrzeug ueber einen Elektroantrieb, gespeist von einer kleinen Brennstoffzelle. Hochleistungskondensatoren puffern die Leistungsspitzen fuer Beschleunigungsvorgaenge und nehmen den beim Bremsen zurueckgewonnenen elektrischen Strom auf. Die Versuchsergebnisse bestaetigen, dass fuer den reinen Stadtbetrieb nur die geringe Leistung eines kleinen Brennstoffzellensystems erforderlich ist. Damit wird emissionsfreie Mobilitaet ueber Wasserstoffbrennstoffzellen, zumindest im Stadtverkehr, oekonomisch darstellbar. Bei weiterer Optimierung des Prototypen sowohl hinsichtlich Package, Gewicht als auch Komponenteneffizienz sind Reichweiten von bis zu 400 km im Stadtverkehr vorstellbar. (A)

• Authors:
  • FICKEL, C
  • GLEYZES, D
  • HARRISON, R
  • GEBERT, J
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 308-13
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 113
  • Issue Number: 4

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Electric vehicles; Energy conservation; Fuel cells; Hybrid vehicles; Hydrogen; Propulsion; Prototypes; Urban areas
• Uncontrolled Terms: Efficiency; Standard test run
• ITRD Terms: 3873: Antrieb (tech); 3862: Brennstoffzelle; 1282: Elektrofahrzeug; 212: Energieeinsparung; 210: Fahrzyklus; 1291: Hybridfahrzeug; 1243: Pkw; 9109: Prototyp; 313: Stadt; 7187: Wasserstoff; 5911: Wirkungsgrad
• Subject Areas: Energy; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01359414
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Dec 22 2011 10:15AM