Stadtbahn- und Strassentunnel Karlsruhe: ein innerstaedtisches Jahrhundertprojekt wird realisiert

Die Kombiloesung Karlsruhe ist Bestandteil des erfolgreichen Karlsruher Modells des Oeffentlichen Personennahverkehrs (OEPNV). Sie besteht aus 2 untrennbaren Teilprojekten, einem Stadtbahntunnel von circa 4 km Laenge und einem etwa 1,4 km langen Strassentunnel mit oberirdischer Strassenbahntrasse. Der Bau der beiden Teilprojekte stellt hoechste Ansprueche an die eingesetzten Bauverfahren sowie die Baustellenlogistik unter teilweise stark beengten innerstaedtischen Platzverhaeltnissen. In der vorgesehenen Bauzeit von 2010 bis 2019 sind insgesamt circa 144.000 Quadratmeter an Verbauwaenden und circa 78.000 Quadratmeter an Dichtsohlen in Form von Duesenstrahlsohlen, Injektionssohlen und Unterwasserbeton herzustellen. Fuer die beiden Teilprojekte Stadtbahntunnel mit Suedabzweig sowie Strassenbahn Kriegsstrasse fallen insgesamt etwa 1 Millionen Kubikmeter an Aushub an. (A) Beitrag zur STUVA-Tagung "Tunnel - Raeume fuer zukunftssichere Mobilitaet" 2009 in Hamburg.

  • Authors:
    • STECH, H -
    • SCHOENBECK, G
    • Blank, J
  • Publication Date: 2009

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 155-60
  • Monograph Title: Tunnel - Raeume fuer zukunftssichere Mobilitaet: STUVA-Tagung 2009 in Hamburg
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01343780
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jul 12 2011 11:53AM