Rechtliche Aspekte bei der Einfuehrung von Fahrerassistenz- und Fahrerinformationssystemen / Legal aspects of in vehicle information and intervening driver assistance systems

Fahrerassistenzssysteme finden in Pkw und Nutzfahrzeugen zunehmend Verbreitung. Die rasante Entwicklung dieser Systeme in den letzten Jahren ermoeglicht bereits heute eine grosse Eingriffstiefe - so etwa das in Notsituationen selbsttaetig bremsende Fahrzeug, das teilweise am Markt verfuegbar ist. Der Beitrag erlaeutert, welche rechtlichen Aspekte angesichts dieser Entwicklung eine Rolle spielen. Zum einen gilt das Produkthaftungsrecht fuer Fahrerassistenzsysteme wie auch fuer andere Produkte, darueber hinaus sind insbesondere jene Vorschriften in eine engere Betrachtung einzubeziehen, die sich auf die Haftungssituation des Fahrzeugfuehrers und -halters beziehen (wie im Uebrigen auch verhaltensrechtliche Vorgaben). Zunaechst ist zwischen zwei wesentlichen Kategorien zu unterscheiden: Informationssysteme stellen dem Fahrer lediglich eine Information zur Verfuegung, auf die es ihm ueberlassen bleibt zu reagieren, waehrend assistierende Systeme aktiv in die Fahrzeugfuehrung eingreifen. Bei Letzteren ist es wiederum wesentlich festzustellen, ob es sich um uebersteuerbare oder nicht uebersteuerbare Systeme handelt. Anhand der Einordnung der verschiedenen Systeme in die rechtliche Situation ergibt sich, dass die nicht uebersteuerbaren Eingriffe solcher Systeme im Einzelfall zu einer Situation fuehren koennen, die sich nicht in den heutigen strassenverkehrsrechtlichen Rahmen einfuegt; dies gilt fuer Fahrerassistenzsysteme allgemein. ABSTRACT IN ENGLISH: Driver assistance systems are becoming increasingly widespread in passenger cars and commercial vehicles. The rapid development of such systems in recent years has already resulted in a considerable depth of intervention, and vehicles that can brake automatically in emergency situations, for example, are already available on the market. This report by the Federal Highway Research Institute (BASt) describes the legal aspects that have now become important as a result of this development. (A)

• Availability:
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• Authors:
  • GASSER, T M
• Publication Date: 2009

Language

• German

Media Info

• Pagination: 224-31
• Serial:
  • VERKEHRSUNFALL UND FAHRZEUGTECHNIK
  • Volume: 47
  • Issue Number: 7/8
  • Publisher: VIEWEG VERLAG / GWV FACHVERLAGE GMBH
  • ISSN: 0724-2050

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Defects; Driver information systems; Driver support systems; Drivers; Driving; Human factors; Indemnity; Industries; Insurance; Legislation; Liability; Safety; Traffic regulations; Vehicles
• Uncontrolled Terms: Causes
• ITRD Terms: 8743: Elektronische Fahrhilfe; 1548: Entschädigung; 1772: Fahrer; 8763: Fahrerinformation; 1255: Fahrzeug; 1855: Fahrzeugführung; 5238: Fehler (tech); 1556: Gesetzgebung; 1558: Haftung (jur); 332: Industrie; 2257: Menschlicher Faktor; 1665: Sicherheit; 1544: Straßenverkehrsrecht; 9003: Ursache; 1568: Versicherung
• Subject Areas: Law; Safety and Human Factors; Vehicles and Equipment; I73: Traffic Control; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01327536
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jan 19 2011 11:57AM