Einfluss von Alkali-Kieselsaeure-Reaktionen auf die Rissbildung von Betonfahrbahndecken / Influence of alkali-silica-reactions on cracking in concrete pavements

Seit einigen Jahren werden Rissbildungen in Betonfahrbahndecken immer wieder mit einer Alkali-Kieselsaeure-Reaktion (AKR) in Verbindung gebracht. Fuer diese Risse kommen jedoch mehrere Ursachen in Betracht, die bei einer ganzheitlichen Ursachenfindung nicht vernachlaessigt werden duerfen. In umfangreichen Untersuchungen an verschiedenen Streckenabschnitten mit und ohne Rissen ueber ganz Deutschland verteilt wurde versucht, sowohl anhand von Rissaufnahmen und Recherchen in den Bauwerksakten, als auch anhand von Bohrkernen den Rissursachen und insbesondere den Einfluessen einer AKR hierauf naeher zu kommen. Dabei zeigte sich, dass in den meisten Faellen eine Ueberlagerung und Interaktion verschiedenster Einfluesse aus thermischen/hygrischen Zwangsbeanspruchungen, Verkehrsbelastung und/oder AKR fuer die Rissbildung verantwortlich waren. ABSTRACT IN ENGLISH: In the last few years cracking in concrete pavements often is associated with an alkali-silica-reaction (ASR). However, for this cracking several causes come into consideration, which can not be neglected within a holistic evaluation. In order to clarify to what extent this ASR is actually responsible for cracking extensive investigations on various highway sections with and without cracking were performed all over Germany. Within these investigations the crack patterns as well as construction documents were analysed. Additionally appropriate ASR-investigations on drilled cores were carried out. In most cases the results showed, that a superposition and interaction of various influences from thermal/hygral restraint stresses, traffic loads and/or ASR were responsible for the cracking. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • Breitenbuecher, R
    • Sievering, C
  • Publication Date: 2008

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 340-6
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01326654
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jan 19 2011 11:20AM