ZUM REIBUNGSVERBUND ZWISCHEN STAHL UND BETONFERTIGTEILEN BEI DUEBELLOSEN VERBUNDKONSTRUKTIONEN

ES WIRD DIE SICHERHEIT EINES VERBUNDTRAEGERS MIT DUEBELLOSEM VERBUND UNTER BERUECKSICHTIGUNG VON GLEITUNGEN IN DER VERBUNDFUGE UNTERSUCHT. DA SICH BEI LASTSTEIGERUNGEN DAS SYSTEM AENDERT, GEHT DIE LINEARITAET ZWISCHEN BELASTUNG UND BEANSPRUCHUNG VERLOREN. DESHALB MUSS EIN TRAGLASTVERFAHREN HERANGEZOGEN WERDEN; D.H., ES MUSS UNTER DER MIT DEM SICHERHEITSFAKTOR MULTIPLIZIERTEN LAST DIE TRAGFAEHIGKEIT NACHGEWIESEN WERDEN. (DDB). (A*).

• Corporate Authors:

  Ernst (Wilhelm) and Sohn

  Hohenzollerdamm 170
  1001 Berlin 31,   Germany 
• Authors:
  • Beck, H
  • Heunisch, M
• Publication Date: 1972

Language

• German

Media Info

• Pagination: 40-5
• Serial:
  • Stahlbau
  • Volume: 41
  • Issue Number: 2
  • Publisher: Ernst (Wilhelm) and Sohn

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bearing capacity; Calculation; Design; Dowels (Fasteners); Methodology; Steel
• ITRD Terms: 3472: Balken; 9011: Bemessung; 6464: Berechnung; 3896: Dübel; NICHT; 4542: Stahl; 3085: Tragfähigkeit; 9102: Verfahren
• Subject Areas: Design; I24: Design of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01318811
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 21 2010 5:55PM