TECHNIK UND PHILOSOPHIE DER GESCHWINDIGKEITSKONTROLLEN

DIE SOGENANNTEN VERKEHRSRADARGERAETE SIND WOHL HEUTE IN EUROPA DAS AM MEISSTEN VERBREITETE MITTEL ZUR GESCHWINDIGKEI TSKONTROLLE. LEIDER IST DIE ARBEITSWEISE DIESER GERAETE FUER DEN LAIEN UNVERSTAENDLICH. ES IST DAHER NICHT VERWUNDERLICH , WENN SELBST IN TECHNISCH INTERESSIERTEN KREISEN NOCH VIELFACH DIE MEINUNG HERRSCHT, DIE RADAR-MESSMETHODE SEI PRINZIPIELL ZWEIFELHAFT. DER REFERENT VERSUCHT, DIE PROBLEMA TIK MIT DEM VOKABULAR DES LAIEN ALLGEMEIN VERSTAENDLICH DARZUSTELLEN. DIE NEUESTE ENTWICKLUNG AUF DIESEM GEBIET GEHT IN RICHTUNG DER VOLLAUTOMATISIERUNG DER GESCHWINDIGKEITSKON TROLLEN. MIT DEM UEBERGANG VON SPORADISCHEN, MOBILEN KONTROLLEN ZU PERMANENTEN, STATIONAEREN KONTROLLEN (AUTOMATE R) WIRD EINE GRUNDSAETZLICH NEUE KONTROLL-PHILOSOPHIE UND DIE SICH BEI VOLLAUTOMATISCHEN GESCHWINDIGKEITSKONTROLLEN ERGEBENDEN ADMINISTRATIVEN UND JURISTISCHEN PROBLEME WERDEN DARGELEGT.

  • Authors:
    • PIECHOCKI, K
  • Publication Date: 1973-11

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01314890
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 3:44PM