CONSTRUCTION DES VOIES URBAINES TRADITIONNELLES.

LES AUTEURS ANALYSENT, DANS UN PREMIER TEMPS, TOUTES LES FONCTIONS QUE PEUT REMPLIR UNE RUE. ENSUITE, ILS ETUDIENT UNE PAR UNE CHACUNE DE CES FONCTIONS ET NOTE LES LARGEURS QU'IL FAUDRA LEUR RESERVER DANS L'EMPRISE ; CECI POUR LA CIRCULATION DES VOITURES, DES PIETONS, DES DEUX ROUES, DES TRANSPORTS EN COMMUN, POUR LE STATIONNEMENT ET LES RESEAUX SOUTERRAINS. ON EN DEDUIT, DANS UNE SYNTHESE, DES LARGEURS D'EMPRISES NECESSAIRES POUR ECOULER OU STOCKER CES CIRCULATIONS, MAIS EN TENANT COMPTE DE L'ENVIRONNEMENT DE LA VOIE (RUE COMMERCANTE, RESIDENTIELLE). SONT ANALYSEES ENFIN LES LARGEURS POUR EN DEDUIRE DES SEUILS A PARTIR DESQUELS TELS OU TELS AMENAGEMENTS SERONT DISPONIBLES (SOUPLESSE D'AMENAGEMENT D'UNE EMPRISE).(A)

  • Authors:
    • VIAU
    • DUBOIS-TAINE
  • Publication Date: 1973-9

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01313838
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:51PM