PROJECTIONS D'EAU OCCASIONNEES PAR LES VEHICULES SUR ROUTE MOUILLEE

LES RESULTATS DE NOMBREUX ESSAIS FAITS A L'UTAC (FRANCE), AU RRL ET A LA MIRA (GRANDE-BRETAGNE), ET AU STEVENS INSTITUTE (USA) ONT MONTRE QU'IL N'EXISTE PAS ACTUELLEMENT DE PROTECTION VRAIMENT EFFICACE POUR DIMINUER LA GENE PROVOQUEE PAR LES PROJECTIONS D'EAU OCCASIONNEES PAR LES VEHICULES CIRCULANT SUR ROUTE MOUILLEE. LES ESSAIS EFFECTUES TANT EN FRANCE QU'A L'ETRANGER SUR VOITURES PARTICULIERES PROUVENT QUE LES BAVETTES EN CAOUTCHOUC PLUS OU MOINS RIGIDES SONT POUR CERTAINS VEHICULES D'UNE TRES FAIBLE EFFICACITE ET POUR D'AUTRES D'UNE EFFICACITE NULLE. IL N'EN RESTE PAS MOINS QUE CE PROBLEME MERITE D'ETRE ETUDIE. TOUTEFOIS, C'EST UNE ETUDE LONGUE ET COUTEUSE QUI DOIT ETRE MENEE, CAR IL APPARAIT QUE POUR OBTENIR LE MAXIMUM DE RENDEMENT, LES BAVETTES DOIVENT ETRE ADAPTEES A CHAQUE FORME DE CARROSSERIE, LA DENSITE DE PROJECTION ET DE PULVERISATION ETANT LIE, ENTRE AUTRE, AU SILLAGE AERODYNAMIQUE DES VEHICULES.

  • Authors:
    • LE GUEN, M H
  • Publication Date: 1973-2

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 125-36
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01309927
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 12:48PM