TORSIONSVERSUCHE AN STAHLBETONBALKEN

DAS TRAGVERHALTEN UNTER REINER TORSIONSBEANSPRUCHUNG WURDE AN 40 VERSUCHSBALKEN UNTERSUCHT. FOLGENDE PARAMETER WURDEN VARIIERT: A) ART UND GRAD DER BEWEHRUNG, B) BETONFESTIGKEIT UND C) QUERSCHNITTSFORM. ERGEBNISSE: 1) IM ZUSTAND I (BETON UNGERISSEN) VERHALTEN SICH STAHLBETONBALKEN NACH DER KLASSISCHEN ELASTIZITAETSTHEORIE. 2) DIE TORSIONSSTEIFIGKEIT NIMMT BEREITS IM ZUSTAND I UM 20 BIS 30 % AB INFOLGE VON MIKRORISSBILDUNGEN. 3) IM ZUSTAND II (BETON GERISSEN) HAENGT DAS TRAG- UND VERFORMUNGSVERHALTEN HAUPTSAECHLICH VON DER MENGE UND ANORDNUNG DER BEWEHRUNG AB. 4) EINE UNTER 45 GRAD GENEIGTE TORSIONSBEWEHRUNG IST SOWOHL HINSICHTLICH DER TORSIONSSTEIFIGKEIT ALS AUCH DER TRAGFAEHIGKEIT WIRKSAMER ALS EINE SOLCHE AUS BUEGELN UND LAENGSSTAEBEN. (A*).

• Authors:
  • LEONHARDT, F
  • SCHELLING, G
• Publication Date: 1974

Language

• German

Media Info

• Pagination: 112 S
• Serial:
  • Deutscher Ausschuss fuer Stahlbeton
  • Issue Number: 239
  • Publisher: Wilhelm Ernst & Sohn

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bearing capacity; Design; Reinforced concrete; Reinforcing materials; Torsion
• ITRD Terms: 9011: Bemessung; 3471: Bewehrung; DBT; 4794: Stahlbeton; 5512: Torsion; 3085: Tragfähigkeit
• Subject Areas: Design; I24: Design of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01309263
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 21 2010 12:28PM