ERGEBNISSE AUS DEM BEITRAG DES VOLKSWAGENWERKES ZUM RSV-PROGRAMM

DIE ARBEITEN IN PHASE 1 DES RSV-PROGRAMMES (RESEARCH SAFETY VEHICLE PROGRAM) HABEN GEZEIGT, DASS DAS AUTO AUCH IN ZUKUNFT DAS BEVORZUGTE TRANSPORTMITTEL SEIN WIRD. DIE IN DEN USA UND AUCH IN WEST-EUROPA DURCH DAS AUTOMOBIL ERMOEGLICHTEN SIEDLUNGSSTRUKTUREN LASSEN EINE WESENTLICHE ZUNAHME DER BEDEUTUNG ANDERER TRANSPORTMITTEL IN DER NAHEN ZUKUNFT NICHT ERWARTEN. DIE VERKEHRS- UND UNFALLSITUATION IM PROGNOSEZEITRAUM BIS CA. 1985 WIRD SICH NICHT PRINZIPIELL AENDERN. DAHER LASSEN SICH AUS DEN HEUTE BEKANNTEN TECHNOLOGIEN RELATIV ZUVERLAESSIGE AUSSAGEN UEBER DIE RANGFOLGE DENKBARER SICHERHEITSMASSNAHMEN AUF DER BASIS VON NUTZEN/KOSTEN-BETRACHTUNGEN TREFFEN. SOLCHE BERECHNUNGEN WURDEN UNTER BERUECKSICHTIGUNG DER GEGEBENEN UNGENAUIGKEITEN IN DEN STATISTISCHEN UND VOLKSWIRTSCHAFTLICHEN AUSGANGSDATEN FUER DIE NUTZEN/KOSTEN-ANALYSE DURCHGEFUEHRT. DIE ERGEBNISSE BESTAETIGEN DEN HOHEN STELLENWERT, DER DEM SCHUTZ VON INSASSEN BEI FRONTAL-ZUSAMMENSTOESSEN ZUKOMMT. GLEICHZEITIG WURDE NACHGEWIESEN, DASS EINE VERSCHAERFUNG DER SICHERHEITSANFORDERUNGEN NUR DANN SINVOLL IST, WENN AUF DAS KOMPATIBILITAETSPROBLEM BEI ZUSAMMENSTOESSEN VON FAHRZEUGEN UNTERSCHIEDLICHER MASSEN RUECKSICHT GENOMMEN WIRD. HIERZU MUSS DER BISLANG UEBLICHE NACHWEISTEST AUFGEGEBEN WERDEN, DER AUS EINEM FRONTALAUFPRALL GEGEN EINE FESTE BARRIERE BESTAND. STATTDESSEN WERDEN ANDERE TESTS MIT FAHRBAREN BARRIEREN VORGESCHLAGEN. (A).

Language

  • German

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  • Pagination: 13-9
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  • Accession Number: 01309075
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 12:23PM