RHEOLOGISCHE UNTERSUCHUNGEN BITUMINOESER MOERTEL MIT KALKSTEINMEHL

DIE BISHER VORLIEGENDEN VEROEFFENTLICHUNGEN UEBER DIE ROLLE DES FUELLERS GEHEN NUR VEREINZELT AUF DAS BINDEMITTEL SELBST UND DIE WECHSELWIRKUNG ZWISCHEN BINDEMITTEL UND MINERAL EIN. ZWECK NEUER UNTERSUCHUNGEN WAR DIE ERMITTLUNG, OB DIE UNTERSCHIEDLICHE HERKUNFT DES JEWEILIGEN BITUMENS DIE RHEOLOGISCHEN EIGENSCHAFTEN DES AUS BINDEMITTEL UND FUELLER BESTEHENDEN MOERTELS BEEINFLUSST. DIE UNTERSUCHUNGSERGEBNISSE WIESEN NACH, DASS FUER DIE RHEOLOGISCHEN EIGENSCHAFTEN DES ASPHALTMOERTELS NEBEN DER FUELLERMENGE DIE RHEOLOGISCHEN EIGENSCHAFTEN DES BITUMENS SELBST, D.H. SEINE VISKOSITAET, VON GROSSEM EINFLUSS SIND. DAHER KOENNEN AUCH FUER BITUMEN GLEICHER PENETRATION, ABER UNTERSCHIEDLICHER HERKUNFT AUCH UNTERSCHIEDLICHE FUELLMENGEN BENOETIGT WERDEN, UM MOERTEL GLEICHER VISKOSITAET BEI DER EINBAUTEMPERATUR ZU ERREICHEN. DAGEGEN KONNTE KEIN EINFLUSS UNTERSCHIEDLICHER KORNGROESSENVERTEILUNG IM FUELLER FESTGESTELLT WERDEN. PRAKTISCH BEDEUTEN DIESE ERKENNTNISSE, DASS MAN BEI WECHSEL DER BITUMENSORTE GENOETIGT IST, FUER EINE MISCHANLAGE NEUE REZEPTUREN ZU ENTWERFEN.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00392197
• Authors:
  • Zakar, P
  • GAERTNER, L
• Publication Date: 1975-8

Language

• German

Media Info

• Pagination: 33-6
• Serial:
  • STR U TIEFBAU
  • Volume: 29
  • Issue Number: 8
  • ISSN: 0039-2197

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bitumen; Bituminous mixtures; Fillers (Materials); Grain size (Geology); Limestone; Mix design; Rheology; Temperature; Tests; Viscosity
• Uncontrolled Terms: Laying; Particle size distribution
• ITRD Terms: 4963: Bitumen; 4967: Bituminöses Mischgut; 3623: Einbau; 4599: Füller; 4131: Kalkgestein; 6200: Korngrößenverteilung; 5442: Rheologie; 6722: Temperatur; 6255: Versuch; 5936: Viskosität; 4714: Zusammensetzung
• Subject Areas: Design; Geotechnology; Materials; I31: Bituminous Binders and Materials;

Filing Info

• Accession Number: 01306465
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 21 2010 10:49AM