FAHRERVERHALTEN BEI ANNAEHERUNG AN 6 SIGNALGESTEUERTE BAHNUEBERGAENGE

DRIVER APPROACH BEHAVIOUR AT SIX SIGNALIZED RAILROAD CROSSINGS

ES WURDE DAS VERHALTEN VON FAHRERN VON OMNIBUSSEN, LIEFERWAGEN, HALBTONNERN UND SCHWERLASTZUEGEN AN BAHNUEBERFUEHRUNGEN UNTERSUCHT. DIE BEOBACHTETEN VARIABLEN BEINHALTETEN DIE GEFAHRENEN GESCHWINDIGKEITEN AN VERSCHIEDENEN ENTFERNUNGEN VOM UEBERGANG, GESCHWINDIGKEITSAENDERUNGEN, BESCHLEUNIGUNG BZW. HERABSETZUNG DER GESCHWINDIGKEIT, FAHRTRICHTUNG UND ALTER SOWIE GESCHLECHT DER FAHRER. WAEHREND DER PERIODEN, IN DENEN DIE LICHTER BLINKTEN, WURDEN GEFAEHRLICHE ZWISCHENFAELLE REGISTRIERT EINSCHLIESSLICH SIGNALMISSACHTUNG, SCHLEUDERN DER FAHRZEUGE UND ZICKZACK-FAHREN ZWISCHEN GESCHLOSSENEN SCHRANKEN. GEFAEHRLICHE ZWISCHENFAELLE UND BLINDER ALARM TRATEN AUF BEI ALLEN ALARMPERIODEN. AUFGRUND DIESER ERGEBNISSE WIRD EIN MODIFIZIERTES WARNSYSTEM VORGESCHLAGEN, DAS DIE UNSICHERHEIT IN DER ENTSCHEIDUNG VERRINGERT UND DIE GLAUBWUERDIGKEIT DER SIGNALE VERGROESSERT.

  • Availability:
  • Authors:
    • WILDE, G J
    • CAKE, L J
    • MCCARTHY, M B
  • Publication Date: 1976

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01305374
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 10:20AM