ELEKTRO-FAHRZEUGE. WERTVOLLE UND GEEIGNETE MITTEL ZUR ENTGIFTUNG UNSERER STAEDTE.

ABGASE UND LAERM, HERVORGERUFEN DURCH DEN ZUNEHMENDEN KRAFTVERKEHR, SIND DAS LUFTHYGIENISCHE PROBLEM NR. 1 DER URBANEN STADT-LAND-UMWELT. ELEKTROFAHRZEUGE FUER DEN STRASSENVERKEHR, DIE ABGASFREIE LOESUNGEN ERMOEGLICHEN, FINDEN TROTZDEM KEINE BESONDERE BEACHTUNG. DIE GRUENDE DAFUER LIEGEN NACH AUFFASSUNG DES VERFASSERS IN EINER FALSCHEN KRAFTFAHRZEUGSTEUER, DIE DAZU FUEHRTE, DASS DIE MEHRZAHL ALLER BATTERIEFAHRZEUGE ALS UNRENTABEL STILLGELEGT WURDE. ANDERS IST DAS SOWOHL IN DER PRAXIS ALS AUCH IN DER FORSCHUNG DES AUSLANDES. SO WURDEN IN DEN USA 30, IN JAPAN 25, IN GROSSBRITANNIEN 9 UND IN DER BRD NUR 5 VERSUCHSFAHRZEUGE ENTWICKELT. IN ITALIEN IST JEDES ELEKTROFAHRZEUG IN DEN ERSTEN 5 JAHREN STEUERFREI, IN OESTERREICH WIRD IM VERGLEICH ZU BENZIN- BZW. DIESELFAHRZEUGEN NUR DIE HAELFTE BERECHNET UND IN GROSSBRITANNIEN GIBT ES STEUERERMAESSIGUNGEN FUER DIE HEUTE MEHR ALS 50.000 ZUGELASSENEN BATTERIEFAHRZEUGE. IN DER BRD GEHT MAN IN DER ENTWICKLUNG NACH ANSICHT DES VERFASSERS FALSCHE WEGE, OBGLEICH DIE INDUSTRIE IN KURZER ZEIT ELEKTROFAHRZEUGE ANBIETEN KANN, DIE ALLEN ANFORDERUNGEN DES MODERNEN VERKEHRS GENUEGEN. DAS BEWEISEN DIE BEISPIELE DES VON DER MAN/BOSCH ENTWICKELTEN ELEKTROBUSSES, DER SICH IN KOBLENZ BEWAEHRT HAT, EBENSO WIE EINE GEMEINSCHAFTSENTWICKLUNG DER VON MBB/BOSCH UND VARTA EINGESETZTEN TRANSPORTER MIT BATTERIEANTRIEB. AUF DIE VORTEILE DER LOESUNGEN UND DAS VON DEN RWE ENTWICKELTE TANKSTELLENSYSTEM WIRD EINGEHENDER EINGEGANGEN. IN DEN USA SOLLEN BIS 1980 MINDESTENS 2 MIO ELEKTROFAHRZEUGE ERWARTET WERDEN. WIE VIELE ES IN DER BRD SEIN WERDEN, HAENGT NACH ANSICHT DES VERFASSERS DAVON AB, OB DURCH DIE REFORM DER KRAFTFAHRZEUGSTEUER EIN ANREIZ ZUR BESCHAFFUNG GEGEBEN WIRD.

Language

  • German

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Filing Info

  • Accession Number: 01304703
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 10:03AM