COMPORTEMENT ELASTIQUE ET PLASTIQUE DES POUTRES MIXTES CONTINUES

LE BUT DE LA RECHERCHE EST L'ETUDE DU COMPORTEMENT JUSQU'A LA RUINE DES PONTS-ROUTE MIXTES ACIER-BETON. IL S'AGIT EN PARTICULIER D'ANALYSER LE COMPORTEMENT DANS LA ZONE DES APPUIS INTERMEDIAIRES (MOMENTS NEGATIFS) DES PONTS CONTINUS. CETTE ANALYSE PERMETTRA FINALEMENT D'ETABLIR UN CONCEPT CLAIR DE DIMENSIONNEMENT DES OUVRAGES MIXTES TENANT COMPTE DES DERNIERES CONNAISSANCES SUR LA FISSURATION ET LA LIAISON ACIER-BETON. LA METHODE UTILISEE POUR PARVENIR A CE CONCEPT CONSISTE A RECHERCHER UN MODELE MATHEMATIQUE QUI PERMETTE DE SIMULER LES ESSAIS REELS. LA SIMULATION AUTORISE LA VARIATION A VOLONTE DE CHAQUE PARAMETRE ET DONNE L'ETAT DE LA POUTRE MIXTE DANS TOUTES SORTES DE SITUATIONS INTERMEDIAIRES ET JUSQU'A LA RUINE. CECI EST POSSIBLE GRACE A LA PRISE EN COMPTE DES NOMBREUX RESULTATS D'ESSAIS DISPONIBLES, MAIS PARTIELS. LES RESULTATS OBTENUS DEVRONT EN PARTICULIER NOUS FAIRE CONNAITRE L'INFLUENCE DE LA DISTRIBUTION DES GOUJONS SUR LA RESISTANCE ULTIME DE LA POUTRE AINSI QUE LE COMPORTEMENT REEL DANS LA ZONE DES APPUIS INTERMEDIAIRES. LE RESULTAT FINAL DE LA RECHERCHE SERA DE FOURNIR AUX PRATICIENS LE MOYEN DE PROJETER DES OUVRAGES AVEC UNE MEILLEURE COMPREHENSION DU COMPORTEMENT MIXTE ACIER-BETON.