BAUAUSFUEHRUNG DES AUTOBAHNZUBRINGERS FREIBURG-MITTE

DER AUTOBAHNZUBRINGER FREIBURG-MITTE SOLL VOM HOELLENTAL DURCH FREIBURG ZUR AUTOBAHN KARLSRUHE-BASEL FUEHREN. IN DER STADT VERLAEUFT ER BEIDERSEITS DES DREISAM-FLUSSES MIT JE EINER RICHTUNGSFAHRBAHN UND KREUZT MEHRERE BRUECKEN. BESCHRIEBEN WIRD DER BAU DER NEUEN OCHSENBRUECKE IM ZUGE DER ESCHHOLZSTRASSE, AUSGEFUEHRT VON EINER ARGE UNTER TECHNISCHER FEDERFUEHRUNG DER DYCKERHOFF UND WIDMANN AG. DIE ALTE BRUECKE WAR ABZUBRECHEN, EINE NEUE MIT KREUZUNGSFREIER UNTERFUEHRUNG DER BEIDEN FAHRBAHNEN DES ZUBRINGERS ZU ERSTELLEN. DIE SOHLE DER BETONTROEGE FUER DIE FAHRBAHNEN LIEGT CA. 2,50 M UNTER FLUSSOHLE. VERFASSER BESCHREIBT DIE AUSFUEHRUNG NACH DEM SONDERVORSCHLAG DER ARGE. ES WURDE ZUERST EIN 15 M BREITER TEIL DER NEUEN BRUECKE 11 M FLUSSABWAERTS ZUR ENDGUELTIGEN LAGE ERSTELLT, DER VERKEHR UEBER DIESEN BRUECKENTEIL GELEITET, DANN DIE ALTE BRUECKE ABGEBROCHEN, DER ZWEITE TEIL DER NEUEN BRUECKE GEBAUT, DER VERKEHR UEBER IHN GEFUEHRT UND DER ERSTE BRUECKENTEIL IN SEINE ENDLAGE VERSCHOBEN. DURCH DIE AUSBILDUNG DER TROGWAENDE ZU WIDERLAGERN UND PFEILERN ERGAB SICH EINE DREIFELDBRUECKE MIT 12 M - 25 M - 12 M SPANNWEITEN. DIE AUSGEDEHNTE BAUSTELLE AN DEM HAEUFIGE UND PLOETZLICHE HOCHWASSER FUEHRENDEN FLUSS ERFORDERTE SORGFAELTIGE ABLAUFPLANUNG. BAUSTELLENEINRICHTUNG, WASSERHALTUNG, VERSCHIEBEVORGANG, BAUABLAUF UND DIE EINZELNEN BAUTEILE WERDEN BESCHRIEBEN. DER GESAMTE KNOTENPUNKT WURDE IN ZWEI JAHREN FERTIGGESTELLT.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 38-42
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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01304031
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 9:17AM