BITUMINOESE BELAEGE AUF STAHLBRUECKEN MIT ORTHOTROPEN FAHRBAHNPLATTEN

DIE WEITGESPANNTEN NEUZEITLICHEN STRASSENBRUECKEN MIT ORTHOTROPEN FAHRBAHNPLATTEN SIND FAST DURCHWEG AUSSERORDENTLICH SCHLANK UND DEMENTSPRECHEND WENIG STEIF. SIE VERFORMEN SICH INFOLGEDESSEN UNTER BELASTUNG BETRAECHTLICH. DAS GILT NICHT ZULETZT FUER DIE LEICHTFAHRBAHNEN DIESER BAUWERKE MIT IHREN ZUMEIST NUR 12 MM DICKEN DECKBLECHEN. DIE DARAUF VERLEGTEN BRUECKENBELAEGE MUESSEN DESHALB NICHT NUR DIE DIREKTE BEANSPRUCHUNG DURCH DEN VERKEHR AUFNEHMEN, SONDERN AUCH DIESEN VERFORMUNGEN IHRER UNTERLAGE SCHADLOS FOLGEN KOENNEN. SIE KOENNEN DARUEBER HINAUS AUCH THERMISCH DURCH TEMPERATUREN IM SOMMER BEI SONNENEINSTRAHLUNG BIS UEBER + 60 GRAD C UND IM WINTER BIS ETWA - 30 GRAD C ERHEBLICH BEANSPRUCHT WERDEN. BEI HOHEN TEMPERATUREN BESTEHT DIE GEFAHR, DASS DER BELAG SICH UNTER DEM VERKEHR VERSCHIEBT UND SICH WELLEN BILDEN, WAEHREND BEI ABNEHMENDEN TEMPERATUREN IM TIEFEN BEREICH DURCH DIE UNTERSCHIEDLICHEN AUSDEHNUNGSKOEFFIZIENTEN VON STAHL UND BITUMINOESEM BELAG RISSE ENTSTEHEN KOENNEN. IM JAHRE 1961 ERSCHIEN DIE 1. AUSGABE DES "VORLAEUFIGEN MERKBLATTES FUER BITUMINOESE FAHRBAHNBELAEGE AUF LEICHTFAHRBAHNEN IM STAHLBRUECKENBAU". NACH MEHR ALS ZEHNJAEHRIGER ERFAHRUNGSSAMMLUNG WIRD DAS MERKBLATT DERZEIT UEBERARBEITET, WOBEI AUCH DIE BEGRIFFE EINHEITLICH DEFINIERT WERDEN. DANACH BESTEHT DER BRUECKENBELAG AUS DER ABDICHTUNGS-HAFTSCHICHT, DICHTUNGSSCHICHT UND SCHUTZSCHICHT SOWIE DER DECKSCHICHT. SOWOHL FUER DIE ABDICHTUNG ALS AUCH FUER DIE DECKSCHICHT WERDEN BEWAEHRTE BAUWEISEN BESCHRIEBEN.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01303721
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 9:09AM