LD-SCHLACKE - EIN NEUER MINERALSTOFF IM STRASSENBAU

DIE BEI DER ROHEISENERZEUGUNG IM HOCHOFEN ENTSTEHENDE SCHLACKE WIRD IM STRASSENBAU VERWENDET. BEI DER DURCH EINEN OXYDATIONSVORGANG GEKENNZEICHNETEN STAHLHERSTELLUNG FAELLT EINE SCHLACKE AN (LD-SCHLACKE), VON DER NUR EIN TEIL FUER DEN STRASSENBAU GEEIGNET IST. DIE ALLGEMEINEN EIGENSCHAFTEN DIESER SCHLACKE, DIE EINEN HOEHEREN EISENOXYDGEHALT ALS DIE HOCHOFENSCHLACKE BESITZT, WERDEN BESCHRIEBEN. DIE EIGNUNG DER LD-SCHLACKE FUER DEN STRASSENBAU WIRD MIT DEN VORHANDENEN PRUEFVERFAHREN UNTERSUCHT. DIE VERSUCHSERGEBNISSE ZEIGEN, DASS DIE FUER DEN STRASSENBAU WICHTIGEN EIGENSCHAFTEN WIE WIDERSTAND GEGEN SCHLAG, GEGEN VERWITTERUNG UND AFFINITAET ZU BITUMEN SICH BEI DEN NACH FREIKALKGEHALT SORTIERTEN LD-SCHLACKEN IM RAHMEN DER MESSWERTE VON UEBLICHEN MINERALSTOFFEN FUER DEN STRASSENBAU BEWEGEN. ZUR PRUEFUNG DER RAUMBESTAENDIGKEIT WURDEN VERSUCHSSTRECKEN IN BITUMINOESER BAUWEISE UND RUNDLAUFVERSUCHE IM INSTITUT FUER STRASSENBAU UND EISENBAHNWESEN IN KARLSRUHE DURCHGEFUEHRT. ZUSAMMENFASSEND WIRD FESTGESTELLT, DASS BESTIMMTE TYPEN VON STAHLWERKSCHLACKE (Z.B. DIEJENIGEN AUS EINEM SCHROTTINTENSIV BETRIEBENEN SIEMENS-MARTIN-OFEN) NICHT FUER DEN STRASSENBAU GEEIGNET SIND. EIN TEIL DER LD-SCHLACKEN GENUEGT JEDOCH DEN ANFORDERUNGEN DES STRASSENBAUES FUER HOCHWERTIGE DECKEN. WEITERE UNTERSUCHUNGEN WERDEN SICH DAMIT BEFASSEN, INWIEWEIT UND UNTER WELCHEN BEDINGUNGEN LD-SCHLACKEN MIT HOEHEREN FREIKALKGEHALTEN IM STRASSENBAU VERWENDUNG FINDEN KOENNEN.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 326-34
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Subject/Index Terms

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  • Accession Number: 01303463
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 9:04AM