BEITRAG ZUR KLAERUNG DES ZUSAMMENHANGES VON KRIECHEN UND RELAXATION BEI NORMALBETON

AN VORGESPANNTEN FAHRBAHNPLATTEN WAR DIE RELAXATION, D.H. DIE ABNAHME DER AUFGEBRACHTEN VORSPANNKRAFT BEI KONSTANTER LAENGE, GLEICHBLEIBENDER TEMPERATUR UND LUFTFEUCHTIGKEIT UEBER EINEN LANGEN ZEITRAUM FESTZUSTELLEN. GLEICHZEITIG WAREN KRIECHEN UND SCHWINDEN UNTER GLEICHEN VERSUCHSBEDINGUNGEN ZU UNTERSUCHEN. IM ABSCHNITT "AUSWERTUNG DES SCHRIFTTUMS" WERDEN DIE NOTWENDIGEN DEFINITIONEN GEGEBEN UND DER DERZEITIGE STAND DES WISSENS (ETWA 1965) UEBER DAS KRIECHEN UND DIE RELAXATION DARGESTELLT. DER FOLGENDE ABSCHNITT BEFASST SICH MIT DEN EIGENEN VERSUCHEN, DIE SICH AUF ETWA 4 JAHRE ERSTRECKTEN. ES WERDEN DIE BETONTECHNOLOGISCHE SEITE DER VERSUCHE SOWIE DIE HAUPTVERSUCHE ZUR BESTIMMUNG DES LANGZEITVERHALTENS EINGEHEND DARGELEGT UND DIE ERGEBNISSE BEZUEGLICH SCHWINDEN, RELAXATION, KRIECHEN UND VERHALTEN NACH DER ENTLASTUNG DISKUTIERT. DER EINFLUSS EINER FRUEHEINSETZENDEN, STUFENWEISE GESTEIGERTEN BELASTUNG WURDE IN EINER GESONDERTEN VERSUCHSREIHE STUDIERT. SCHLIESSLICH WERDEN AUS DEN GEMESSENEN KRIECHFUNKTIONEN DIE RELAXATIONSFUNKTIONEN ERRECHNET UND DEN GEMESSENEN WERTEN GEGENUEBERGESTELLT UNTER HINZUZIEHUNG A) DER THEORIEN VON DISCHINGER UND WHITNEY, B) DES SUPERPOSITIONSPRINZIPS, C) DER VISKOELASTIZITAETSTHEORIE UND D) DES NAEHRUNGSVERFAHRENS NACH TROST. IN EINEM SCHLUSSKAPITEL WERDEN DIE FOLGERUNGEN FUER VORGESPANNTE FAHRBAHNPLATTEN AUS BETON GEZOGEN.

  • Availability:
  • Authors:
    • Rostasy, F S
    • TEICHEN, K T
    • ENGELKE, H
  • Publication Date: 1972

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01303455
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 9:04AM