UNTERSUCHUNGEN DES VERKEHRSABLAUFS AUF EIN- UND ZWEISPURIGEN VERBINDUNGSRAMPEN PLANFREIER KNOTENPUNKTE

NACH DEN BISHER GUELTIGEN AUSBAUGRUNDSAETZEN WERDEN DIE VERBINDUNGSRAMPEN AN AUTOBAHNEN IN DER BRD GRUNDSAETZLICH ZWEISPURIG AUSGEBILDET. BEI VERKEHRSBELASTUNGEN UNTERHALB DER LEISTUNGSGRENZE EINES EINSPURIGEN QUERSCHNITTES STELLT SICH DIE FRAGE, OB DIE RAMPENFAHRBAHNEN AUCH EINSPURIG SEIN KOENNEN. AUS DER ANALYSE DES FAHRVERHALTENS VON RD. 12000 FAHRZEUGEN BEI UNTERSCHIEDLICHEN BAULICHEN UND VERKEHRLICHEN BEDINGUNGEN ERGIBT SICH, DASS AUF VERBINDUNGSRAMPEN EIN STARKES UEBERHOLBEDUERFNIS BESTEHT. DAS FAHRVERHALTEN WIRD AUSSER VON DER VERKEHRSSTAERKE UND -ZUSAMMENSETZUNG VOR ALLEM DURCH DIE AEUSSEREN STRECKENMERKMALE BESTIMMT. DIE MERKMALE DES VERKEHRSABLAUFS AENDERN SICH GRUNDLEGEND BEI EINSPURIGER QUERSCHNITTSAUSBILDUNG. IN DER TENDENZ ZEIGT SICH EINE PROGRESSIVE ZUNAHME DER ZEITVERLUSTE UND DER KOLONNENBILDUNG MIT ANWACHSENDER RAMPENLAENGE. ES WIRD DAHER EMPFOHLEN, DIE AUSBILDUNG EINER UEBERHOLSPUR IN VERBINDUNGSRAMPEN BEIZUBEHALTEN. AUF GRUND DER GRENZWERTE FUER MINDESTUEBERHOLWEGE WIRD GEZEIGT, DASS ES BEI EINSPURIG ABLAUFENDEN AUS- UND EINFAHRVORGAENGEN NICHT SINNVOLL IST, AUF EXTREM KURZEN RAMPEN UEBERHOLVORGAENGE ZUZULASSEN, D.H., HIER KANN DIE UEBERHOLSPUR UNTER BESTIMMTEN VORAUSSETZUNGEN ENTFALLEN. DIE RICHTWERTE FUER DIE GRENZLAENGE LIEGEN ETWA BEI 300 M.

Language

  • German

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01303317
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 9:01AM