EXPERIMENTELLE PRUEFUNG AN FUGENKONSTRUKTIONEN DURCHGEHEND BEWEHRTER BETONDECKEN

BETONDECKEN MIT DURCHGEHENDER BEWEHRUNG WERDEN SEIT 1921 IN DEN USA AUSGEFUEHRT UND ZEIGEN GUTES VERHALTEN UNTER VERKEHRSLAST UND TEMPERATUREINWIRKUNG. VORZUEGE DIESER BAUWEISE BESTEHEN DARIN, DASS BEI FREIER RISSBILDUNG BEI EINEM BEWEHRUNGSANTEIL JE NACH BETONGUETE VON 0,7 BIS 0,9 % KURZE RISSABSTAENDE (ETWA 2 M) UND KLEINE RISSOEFFNUNGEN AUFTRETEN. BEI GESTEUERTER RISSBILDUNG LAESST SICH DIE BEWEHRUNG AUF 0,3 BIS 0,5 % REDUZIEREN, WENN DER VERBUND ZWISCHEN DURCHGEHENDEM STAHL UND BETON IM BEREICHE DES GESTEUERTEN RISSES (ETWA 70 CM) VERHINDERT WIRD. IM AUFTRAGE DER STUDIENGESELLSCHAFT FUER ANWENDUNGSTECHNIK VON EISEN UND STAHL, DUESSELDORF, SIND VERSUCHE IM LABOR MIT UNTERSCHIEDLICHER LAENGSBEWEHRUNG DURCHGEFUEHRT WORDEN. MIT IHNEN WURDE FUER EINE 16 CM DICKE BETONDECKE (BN 350) DER KLEINSTMOEGLICHE STAHLQUERSCHNITT FUER DIE DURCHGEHENDE BEWEHRUNG ERMITTELT, DER DIE TEMPERATURSPANNUNGEN IN LAENGSRICHTUNG AUFNIMMT UND GLEICHZEITIG AUSREICHENDE QUERKRAFTUEBERTRAGUNG GEWAEHRLEISTET. DIE FUNKTIONSFAEHIGKEIT DER FUGENKONSTRUKTION WURDE BESONDERS UNTERSUCHT. DIE ERGEBNISSE ZEIGEN GUTE UEBEREINSTIMMUNG ZWISCHEN THEORETISCHER BERECHNUNG UND VERSUCHEN. EINE LAENGSBEWEHRUNG AUS GLATTEM RUNDSTAHL IN 16,5 BIS 20 CM ABSTAND IST AUSREICHEND (STAHLBEDARF 7,6 BIS 8,6 KG/QCM = 0,35 - 0,43 %). BEI BAUSTAHLMATTEN MIT LAENGSSTAEBEN DURCHMESSER 10 MM UND ABSTAND 11 - 14 CM KANN DER GESTEUERTE RISSABSTAND AUF 4,5 M VERGROESSERT WERDEN. DIESE BAUWEISE WIRD DERZEIT IM EISENBAHNOBERBAU AUF DEM SCHNELLBEFAHRENEN ABSCHNITT HAMM - BIELEFELD UND IM HOCHEINBAU AUF EINER ABGAENGIGEN AUTOBAHNDECKE BEI SITTENSEN DER BAB BREMEN - HAMBURG ERPROBT.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 23-6
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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01303116
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:57AM