ZUM PROBLEM DER QUERFUGENAUSBILDUNG BEI UNVERDUEBELTEN BETONFAHRBAHNEN

VERFASSER BESPRICHT EINLEITEND DIE ANFORDERUNGEN, DIE AN UNVERDUEBELTE SCHEINFUGEN BEI RAUMFUGENLOSER BAUWEISE ZU STELLEN SIND, WOBEI ER U.A. ANNIMMT, DASS DIE RISSVERZAHNUNG UNTERHALB DES EINGESAEGTEN FUGENSPALTES EINE QUERKRAFTUEBERTRAGUNG ERMOEGLICHT; VORSCHNITT 55 MM X 4,2 MM BREITE, OBERER NACHSCHNITT 20 MM X 8,8 MM BREITE. FORDERUNGEN WIE UEBERTRAGUNG VON DRUCKKRAEFTEN IN PLATTENRICHTUNG, VERHINDERUNG DER UEBERTRAGUNG VON BIEGEMOMENTEN UND ZUGKRAEFTEN ODER DIE SCHLIESSFAEHIGKEIT DER GEOEFFNETEN SCHEINFUGE SIND GENAUSO WICHTIG UND WERDEN BEGRUENDET. UNTERSUCHUNGEN VON OFFENEN FUGEN (AUTOBAHN ZWICKAU - KARL-MARX-STADT), VON NEOPRENE-FUGENEINLAGEN AN DERSELBEN AUTOBAHN, VON BITUMINOES VERGOSSENEN FUGEN (AUTOBAHN DRESDEN - LEIPZIG) ERFOLGTEN HINSICHTLICH VISUELLEM EINDRUCK, STUFENBILDUNG, OEFFNUNGSWEITEN UND VERSCHMUTZUNG DER FUGEN. DIE RELATIVE HAEUFIGKEIT DER STUFENHOEHEN UND OEFFNUNGSWEITEN WURDEN MITEINANDER VERGLICHEN (DIAGRAMME). EIN MESSGERAET WIRD BESCHRIEBEN, MIT DEM AUCH DIE VERTIKALEN BEWEGUNGEN DER QUERFUGENKANTEN UNTER VERKEHR BEOBACHTET WURDEN. BEI DER AUSWERTUNG DER MESSERGEBNISSE KOMMT VERF. ZU DEM SCHLUSS, DASS BEI EINER 4,5 KM LANGEN STRECKE NACH 5 JAHREN LIEGEDAUER DIE OFFENEN FUGEN KEINE SCHWERWIEGENDEN NACHTEILE GEGENUEBER DEN BEIDEN ANDEREN UNTERSUCHTEN FUGENFUELLUNGEN AUFZUWEISEN HABEN. ANDERERSEITS HAELT VERF. FUER DEN FUGENVERSCHLUSS DAS EINLEGEN VON NEOPRENE-PROFILEN FUER DIE PRAKTIKABELSTE LOESUNG.

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    Franzoesische Strasse 13/14, Postfach 1235
    108 Berlin,   Germany 
  • Authors:
    • GUERICKE, R
  • Publication Date: 1975

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 287-93
  • Serial:
    • Strasse
    • Volume: 15
    • Issue Number: 7

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01303115
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:57AM