L'EMPLOI DE LA MECANISATION AU SENEGAL

LES STRUCTURES D'ENTRETIEN ROUTIER AU SENEGAL ONT CONNU, CES DERNIERES ANNEES, DE PROFONDS CHANGEMENTS : - LES STRUCTURES ANCIENNES FONDEES SUR L'AUTONOMIE DES ARRONDISSEMENTS DES TP NE POUVAIENT PLUS REPONDRE AUX EXIGENCES D'UN RESEAU ROUTIER EN CONTINUELLE EVOLUTION, SOLLICITE PAR UN TRAFIC LUI-MEME DE PLUS EN PLUS CONSEQUENT ; - LES CREDITS ALLOUES A L'ENTRETIEN ROUTIER QUI N'ETAIENT PLUS EN RAPPORT AVEC LA DEMANDE, EU EGARD AUX BESOINS DES SECTEURS PRIORITAIRES TELS QUE L'ENSEIGNEMENT, L'AGRICULTURE ET LA SANTE, ONT CONDUIT A LA RECHERCHE D'UN MODE DE GESTION CAPABLE DE MAINTENIR LE PATRIMOINE ROUTIER A UN NIVEAU ACCEPTABLE. POUR CES RAISONS, LES POUVOIRS PUBLICS ONT ETE AMENES A ENVISAGER LA RESTRUCTURATION DE LA DIRECTION DES TRAVAUX PUBLICS. CETTE DIRECTION S'EST VUE ALORS DOTEE DE DEUX ORGANES CENTRAUX DE GESTION : - LA DIVISION DE L'ENTRETIEN ROUTIER (DER) - LE PARC CENTRAL DU MATERIEL (PCM). L'AUTEUR FAIT LA DESCRIPTION DE CES DEUX SERVICES IMPORTANTS.

  • Authors:
    • NDOUR, SITOR
  • Publication Date: 1977-11-22

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01302368
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:38AM