# METHODES DE CALCUL POUR LE RENFORCEMENT DES CHAUSSEES

LA CONFERENCE RETRACE SOMMAIREMENT L'EVOLUTION DES METHODES DE DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSEES SOUPLES DE 1965 A LA PERIODE ACTUELLE ET INDIQUE LES PRINCIPES DU CALCUL DU RENFORCEMENT DES CHAUSSEES TRAITEES PAR UN LIANT HYDRAULIQUE. LA METHODOLOGIE DES ETUDES D'ENTRETIEN ET DE RENFORCEMENT DE CHAUSSEE PRATIQUEE PAR LES POINTS D'APPUI RENFORCEMENT (PAR), DONNE UNE PRIORITE A L'ANALYSE QUI PAR APPLICATION DU "GUIDE POUR L'AUSCULTATION DES CHAUSSEES SOUPLES" DOIT SE DEROULER COMME SUIT : 1) POSER LE PROBLEME ; 2) ETABLIR LE PROGRAMME D'EXPERIMENTATION EN FONCTION DU PROBLEME A RESOUDRE ; 3) EFFECTUER LES CONSTATIONS ET LES INTERPRETER; 4) CHOISIR LA SOLUTION DANS LA GAMME DES POSSIBILITES OFFERTES PAR UN CATALOGUE ; 5) EVENTUELLEMENT FAIRE DES CALCULS PERMETTANT D'AIDER AU CHOIX DE LA SOLUTION. ON ESTIME PRIMORDIAL DE BIEN POSER LE PROBLEME AVANT DE SE PRECIPITER VERS DES SOLUTIONS FAISANT APPEL A DES CALCULS SOPHISTIQUES QUI BIEN SOUVENT NE SERVENT QU'A MASQUER L'INCONSISTANCE D'UNE ETUDE SOUS UN ESOTERISME D'APPARENCE SCIENTIFIQUE. DANS LE DOMAINE DES CHAUSSEES SOUPLES, LES DEUX FONCTIONS (ANALYSE ET CALCUL) SONT DISTINCTES. L'INGENIEUR QUI EFFECTUE L'ANALYSE DE LA CHAUSSEE DISPOSE D'UN CATALOGUE DE SOLUTIONS. SON ROLE EST DONC D'EFFECTUER CORRECTEMENT L'ANALYSE DU PROBLEME ET DE RECUEILLIR LES PARAMETRES QUI LUI PERMETTENT D'ENTRER DANS LE CATALOGUE. CE CATALOGUE A ETE ETABLI A PARTIR DE CALCULS THEORIQUES ET DE CONSTATATIONS EXPERIMENTALES ; LES EPAISSEURS QU'IL INDIQUE TIENNENT COMPTE DES MATERIAUX ET DES TECHNIQUES UTILISABLES EN FRANCE ET DES POSSIBILITES REELLES DE MISE EN OEUVRE. LES CALCULS QUI ONT SERVI A DRESSER LE CATALOGUE ONT SURTOUT ETE UTILISES POUR COMPARER LES SOLUTIONS ENTRE ELLES ; CELLES-CI ONT ETE RECALEES PAR DES VERIFICATIONS EXPERIMENTALES. UN GUIDE DE DIMENSIONNEMENT (LCPC-SETRA) A ETE PUBLIE AU 1ER TRIMESTRE 77. POUR LES CHAUSSEES TRAITEES AUX LIANTS HYDRAULIQUES, LES DEUX FONCTIONS (ANALYSE ET CALCUL) NE SONT PAS AUSSI DISTINCTES EN RAISON EN PARTICULIER DE L'APPARITION RECENTE DE CE TYPE DE CHAUSSEE ET COROLLAIREMENT DU PEU D'EXPERIENCE ACQUISE DANS LE DOMAINE DE LEUR RENFORCEMENT. DE CE FAIT, LA PART CALCUL EST PLUS IMPORTANTE QUE DANS LE CAS PRECEDENT.

• Authors:
• AUTRET, P
• Publication Date: 1977-11-22

• French

## Filing Info

• Accession Number: 01302351
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 21 2010 8:37AM