DIE EG-BREMSANLAGE: SICHERHEIT UND WIRTSCHAFTLICHKEIT GESTEIGERT

DIE BREMSANLAGE NACH DER RATSRICHTLINIE EG GLEICHT ENDLICH DEN ANHAENGER DEM STANDE DER TECHNIK AN, DEN DIE ZUGWAGENBREMSEN SEIT LANGEM HABEN. MAN ERREICHT DAMIT ZUNAECHST DAS ERKLAERTE ZIEL DIESER BESTIMMUNGEN, NAEMLICH DIE TAUSCHBARKEIT DER FAHRZEUGE INNERHALB DER EG, OHNE DASS GEFAHR EINER NICHT BRAUCHBAREN BREMSABSTIMMUNG BESTEHT. DARUEBER HINAUS IST MIT DER EG-BREMSANLAGE EINE BESSERE WIRKSAMKEIT BEI VERRINGERTER BLOCKIERGEFAHR ERZIELT WORDEN, UND DIE BREMSE IST DURCH DEN EINBAU EINER ALB AUCH BEI TEIL- UND LEERLAST FEINSTUFIGER ZU STEUERN. EIN WEITERER SICHERHEITSGEWINN IST DER WEGFALL DES MAGNETVENTILS FUER DIE BETAETIGUNG DER DAUERBREMSE. DER GRAVIERENDSTE VORTEIL AUF DER WIRTSCHAFTLICHEN SEITE IST DURCH DEN WEGFALL DER DAUERBREMSE IM ANHAENGER GEGEBEN. SIE WAR NIEMALS PRAXISGERECHT, UND KEIN FAHRER KONNTE BEURTEILEN, WIE SEINE ANHAENGERBREMSEN BEANSPRUCHT WURDEN, WENN ER SIE BEI GESCHWINDIGKEITEN VON WESENTLICH MEHR ALS 40 KM/H BENUTZTE. DIE FOLGEN WAREN SEHR HOHE BREMSBELEGUNGSKOSTEN UND BREMSTROMMELERNEUERUNGEN. EIN WEITERER WIRTSCHAFTLICHER VORTEIL MUSS ABER AUCH DARIN GESEHEN WERDEN, DASS DIE EG-BREMSANLAGE TECHNISCH EINFACH UND UNKOMPLIZIERT IST. DIE BREMSANLAGE NACH EG-RATSRICHTLINIE IST GEEIGNET, DEN WARTUNGS- UND REPARATURAUFWAND FUER DIE BREMSANLAGE DES LASTZUGES DEUTLICH ZU REDUZIEREN.

  • Corporate Authors:

    Verlag Heinrich Vogel

    Kreuzstrasse 14/16, Postfach 20-25-29
    Munich,   Germany 
  • Authors:
    • -
  • Publication Date: 1978-5

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 64-6
  • Serial:
    • Nutzfahrzeug
    • Volume: 30
    • Issue Number: 5
    • Publisher: Verlag Heinrich Vogel

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01301351
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:13AM