WANN LOHNT SICH HUCKEPACKVERKEHR?

UM DIE WIRTSCHAFTLICHE BETRACHTUNG DES KOMBIVERKEHRE RICHTIG DURCHZUFUEHREN, WERDEN DIE DREI KOMBI-TECHNIKEN FUER LASTZUEGE UND SATTELZUEGE - VERLADUNG DURCH AUFFAHREN, FUER SATTELANHAENGER - VERLADUNG DURCH AUFFAHREN ODER KRAN, UND FUER WECHSELBEHAELTER - VERLADUNG DURCH KRAN, GETRENNT BETRACHTET. VORAUSSETZUNG JEDER KALKULATION IST EINE ZEITGEMAESSE FAHRZEUGKOSTENRECHNUNG. IN REGELMAESSIGEN ABSTAENDEN SIND DIE KOSTEN KOMBIVERKEHR / STRASSENTRANSPORT ZU VERGLEICHEN. EIN WEITERER WESENTLICHER VERGLEICHSFAKTOR IST DIE FAHRZEIT. DIE ERFAHRUNG ZEIGT, DASS BEI GROESSEREN ENTFERNUNGEN DIE VERTRETBARE WIRTSCHAFTLICHKEIT MEHR BEI DEM KOMBINIERTEN VERKEHR LIEGT. DIE VORTEILE DES HUCKEPACKVERKEHRS SIND DIE BESSERE KONZESSIONSAUSNUTZUNG UND DIE MOEGLICHKEIT VOR ALLEM BEI DER BEWAELTIGUNG GROSSER ENTFERNUNGEN, DIE ARBEITSZEITVORSCHRIFTEN EINZUHALTEN. SICHER KANN AUCH DIE RABATTGESTALLNG BEI LEERSENDUNGEN POSITIV BETRACHTET WERDEN, WENN SOLCHE TRANSPORTE ALS EINWEGVERKEHRE AUCH ENTSPRECHEND BEZAHLT WERDEN. UNGUENSTIG SIND DIE BESCHRAENKUNGEN DURCH FAHRPLAENE DER BUNDESBAHN UND DIE OFT UNTERSCHAETZTEN UND NICHT ERKANNTEN VOR- UND NACHLAUFKOSTEN. HIER HILFT NUR EINE GENAUE KOSTENERFASSUNG DER EINGESETZTEN FAHRZEUGE. DIE WEITERE ENTWICKLUNG DER KOMBINIERTEN VERKEHRE UND DAMIT DIE ENTLASTUNG DER STRASSE WIRD NICHT ZULETZT DAVON ABHAENGEN, OB ES GELINGT, WEITEREN VERKEHRSTRAEGERN ATTRAKTIVE MOEGLICHKEITEN ANZUBIETEN. DAZU GEHOERT EBENSO EINE BEWEGLICHE PREISPOLITIK WIE EINE WEITERE VERBESSERUNG DER FAHRPLAENE BEI AUSDEHNUNG DER KOMBI-BAHNHOEFE.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 60-2
  • Serial:
    • Lastauto Omnibus
    • Volume: 55
    • Issue Number: 4
    • Publisher: Vereingte Motor-Verlag GmbH und Co. KG
    • ISSN: 0023-866X

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01301348
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:13AM