EINFLUSS VON WASSERHOEHE UND FAHRGESCHWINDIGKEIT AUF DIE MAXIMALEN BREMSKRAEFTE VON PKW-REIFEN IN ABHAENGIGKEIT VON REIFENBREITE, REIFENBAUART UND PROFILHOEHE

DIE FUER DIE HOEHE DES REIBWERTES AUF NASSER FAHRBAHN WESENTLICHEN EINFLUSSGROESSEN WURDEN IM ZUSAMMENHANG MIT EINER ALLGEMEINEN DARSTELLUNG ZUM AUFBAU DER KRAEFTE AM REIFEN BEI NAESSE DISKUTIERT. ANSCHLIESSEND WURDE DER EINFLUSS VON FAHRGESCHWINDIGKEIT UND WASSERHOEHE BEI UNTERSCHIEDLICHER REIFENBREITE UND PROFILHOEHE ANHAND VON PRUEFSTANDSMESSUNGEN AUFGEZEIGT. ZUR KLAERUNG DIESER EINFLUESSE WURDEN SERIENREIFEN VERSCHIEDENER BAUART AUF IHRE MAXIMAL MOEGLICHEN BREMSKRAEFTE HIN UNTERSUCHT. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 27-34
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01300878
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 8:01AM