AUSWIRKUNGEN EINER RICHTGESCHWINDIGKEIT IM VERGLEICH ZU EINER HOECHSTGESCHWINDIGKEIT VON 130 KM/H AUF AUTOBAHNEN. KURZFASSUNG

ZIEL DIESER MEHRJAEHRIGEN UNTERSUCHUNG IST ES, DIE AUSWIRKUNGEN EINER RICHTGESCHWINDIGKEIT IM VERGLEICH ZU EINER HOECHSTGESCHWINDIGKEIT VON 130 KM/H AUF DAS UNFALLGESCHEHEN UND DAS VERKEHRSVERHALTEN FESTZUSTELLEN. DIE ZUSAMMENFUEHRUNG DER VERSCHIEDENEN UNTERSUCHUNGSERGEBNISSE ZUR BEURTEILUNG DER AUSWIRKUNGEN DER BEIDEN GESCHWINDIGKEITSREGELUNGEN ERGEBEN, DASS, SOFERN FUER EINE KUENFTIGE REGELUNG NUR DIESE BEIDEN ALTERNATIVEN BESTEHEN, DIE PROJEKTGRUPPE IN DER HOECHSTGESCHWINDIGKEITSREGELUNG DIE GUENSTIGERE LOESUNG SIEHT. DIE DURCHFUEHRUNG VERSCHIEDENER, DIE ASPEKTE VERKEHRSVERHALTEN, UNFALLGESCHEHEN SOWIE FRAGEN NACH AUSWIRKUNGEN AUF WIRTSCHAFTSWACHSTUM UND WIRTSCHAFTSSTRUKTUR SOWIE AUSWIRKUNGEN DER VERAENDERUNGEN DES FAHRTZEITBEDARFS UND DES ENERGIEVERBRAUCHS AUFGREIFENDER MODELLRECHNUNGEN ERGABEN, DASS DIE HOECHSTGESCHWINDIGKEITSREGELUNG BEI STAERKERER BETONUNG DER WIRTSCHAFTLICHEN ASPEKTE JE NACH DEN GETROFFENEN ANNAHMEN GEGEBENENFALLS ABZULEHNEN, BEI DOMINANZ DES SICHERHEITSASPEKTS DAGEGEN VORZUZIEHEN IST. UNABHAENGIG HIERVON EMPFIEHLT DIE PROJEKTGRUPPE, INSBESONDERE DIE MOEGLICHKEIT DER EINFUEHRUNG EINER ALLGEMEINEN HOECHSTGESCHWINDIGKEIT VON 100 KM/H BEI NAESSE ALS ZUSAETZLICHE SITUATIONSBEZOGENE MASSNAHME ZUR HEBUNG DER VERKEHRSSICHERHEIT AUF AUTOBAHNEN ZU PRUEFEN.

  • Corporate Authors:

    BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN, PROJEKTGRUPPE "AUTOBAHNGESCHWINDIGKEITEN"

    BRUEHLER STR. 1, POSTFACH 510530
    KOELN,   DEUTSCHLAND BR  D-5000
  • Authors:
    • ERNST, R
    • Gleue, A W
    • LENZ, K H
    • ROTHENGATTER, W
    • WIEDEMANN, R
  • Publication Date: 1977-8

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 12+IIIS

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01300556
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:53AM