NOTE SUR LES ENROBES BITUMINEUX A FROID

NOTA SOBRE LAS MEZCLAS BITUMINOSAS EN FRIO

DANS LA FABRICATION DES ENROBES BITUMINEUX A FROID, IL N'EST PAS NECESSAIRE DE CHAUFFER LES GRANULATS AU PREALABLE ET LE REPANDAGE ET LE COMPACTAGE S'EFFECTUENT A LA TEMPERATURE AMBIANTE. ON PEUT AVOIR RECOURS A UNE VASTE GAMME DE LIANTS: EMULSIONS, BITUMES FLUIDIFES ET CERTAINS TYPES DE GOUDRONS. LES GRANULATS PRESENTENT DES EXIGENCES EN MATIERE DE PROVENANCE, DE COEFFICIENT LOS ANGELES ET DE POLISSAGE ACCELERE. CE SONT LES EMULSIONS CATIONIQUES QUI SONT LES PLUS UTILISEES COMME LIANT, AVEC UNE TENEUR DE 65-70% D'UN LIANT QUI EST EN GENERAL UN BITUME FLUIDIFIE; LA STRUCTURE EST EN GENERAL OUVERTE. LE DOSAGE DU LIANT S'EFFECTUE PAR LA METHODE DE DURIEZ-MODIFIEE, AVEC MISE AU POINT POSTERIEURE EN LABORATOIRE. LES ENROBES A FROID A BASE D'EMULSION ONT L'AVANTAGE DE LA SOUPLESSE, ET DONC DE L'ADAPTATION AUX DEFORMATIONS FUTURES, DE L'ABSENCE DE PERTE D'ADHERENCE ET DE L'AUTO-REPARATION, EN CE SENS QUE LES FISSURES POUVANT SE PRODUIRE PAR TEMS FROID SE SOUDENT SOUS L'ACTION DU SOLEIL. DE PLUS, CE TYPE D'ENROBE PERMET L'USURE DES GRANULATS PAR LE TRAFIC. LES PROCESSUS DE FABRICATION ET DE REPANDAGE SONT: FABRICATION EN USINE ET MISE EN OEUVRE PAR REPANDEUSE, ET MISE EN PLACE CONTINUE PAR "MOTOPAVERS".

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  • Accession Number: 01299792
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:13AM