CONSTRUCTION DE LA VOIE BUCARAMANGA-BARRANCABERMEJA. TRONCON: LIZAMA-BARRANCABERMEJA

CONSTRUCCION VIA BUCARAMANGA - BARRANCABERMEJA. TRAMO: LIZAMA-BARRANCABERMEJA

LA CONSTRUCTION DE CE TRONCON DE ROUTE DE 38 KM S'EST HEURTEE A DES PROBLEMES PROVOQUES PAR LA PLASTICITE ELEVEE DU TERRAIN NATUREL, L'ABONDANCE DE MARECAGES ET L'ABSENCE DE MATERIAUX DE CONSTRUCTION ADEQUATS DANS LES REGIONS AVOISINANTES. LA CHAUSSEE A ETE PROJETEE PAR LA METHODE CBR (CALIFORNIA BEARING PATIO),AVEC UNE COUCHE DE FONDATION GRANULAIRE D'UNE EPAISSEUR DE 30 CM, UNE BASE STABILISEE A L'ASPHALTE DE 10 CM ET UN ENROBE BITUMINEUX DE 5 CM CALCULE PAR LA METHODE MARSHALL. AU NIVEAU DE LA CONSTRUCTION, LES PRINCIPAUX PROBLEMES SE SONT REFERES A LA STABILITE DES REMBLAIS QUI, AYANT ETE CONSTRUITS DANS UN MATERIAU TRES PLASTIQUE A UNE EPOQUE DE SECHERESSE, ONT MONTRE DES FISSURATIONS LONGITUDINALES PROVOQUEES PAR LA CONTRAINTE CAPILLAIRE. LES ENROBES BITUMINEUX UTILISES ONT DEMONTRE AVOIR UN BON COMPORTEMENT APRES QUATRE ANS DE SERVICE, EN DEPIT DES CONDITIONS CLIMATIQUES RIGOUREUSES QU'ILS SUBISSENT. VOIR FICHE GENERALE LTMS31051F, DIRR 108242.

  • Authors:
    • Perez, R
  • Publication Date: 1977-11

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01299718
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:11AM