CONSTRUCTION DE TUNNELS. LA NOUVELLE METHODE AUTRICHIENNE

CONSTRUCCION DE TUNELES. EL NUEVO METODO AUSTRIACO

ON EXPOSE LES CARACTERISTIQUES DE LA METHODE AUTRICHIENNE DE FORAGE DE TUNNELS EN MASSIFS ROCHEUX. LA STABILITE DU MASSIF EST ASSUREE PAR UN REVETEMENT DE BETON PROJETE SUR TREILLIS SOUDE ET UN ANCRAGE A LA ROCHE PAR BOULONNAGE OU, SI LA POUSSEE EST FORTE, PAR CABLES PRECONTRAINTS. ON FORMULE UNE SERIE DE RECOMMENDATIONS POUR EXECUTER CORRECTEMENT L'OUVRAGE, EN CE QUI CONCERNE AUSSI BIEN LES TECHNIQUES DE FORAGE ET LE DRAINAGE QUE LA MISE EN PLACE DU DISPOSITIF DE SOUTENEMENT: PROJECTION DU BETON, BOULONNAGE, TREILLIS ET CINTRES. LA METHODE, POUR ETRE SURE, EXIGE UN CONTROLE CORRECT DES DEPLACEMENTS DANS LE MASSIF ET DANS LE TUNNEL LUI-MEME.

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  • Accession Number: 01299679
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:10AM