LA RENFE TESTE LES ESSIEUX "OGI" DE LARGEUR VARIABLE

RENFE ENSAYA LOS EJES "OGI" DE ANCHO VARIABLE

APRES UN BREF RAPPEL DU PROBLEME POSE PAR LA DIFFERENCE DANS LA LARGEUR DES VOIES ENTRE LES CHEMINS DE FER ESPAGNOLS ET EUROPEENS, AINSI QUE DES SOLUTIONS SUCCESSIVEMENT ADOPTEES POUR RESOUDRE CE PROBLEME SUR LE PLAN RESPECTIVEMENT, DU TRAFIC DE MARCHANDISES ET DE PASSAGERS, ON COMMENTE L'APPEL D'ADJUDICATION D'ESSIEUX DE LARGEUR VARIABLE LANCE PAR L'UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER EN 1966, SOUS L'EGIDE DE LA RENFE (RESEAU NATIONAL ESPAGNOL DES CHEMINS DE FER). LE PROJET PRESENTE PAR L'OFFICE GENERAL DU GENIE (OGI) DE SEVILLE (ESPAGNE) N'A OBTENU QUE LE DEUXIEME PRIX, BIEN QUE REMPLISSANT TOUTES LES CONDITIONS DE L'ADJUDICATION TANDIS QUE LE PREMIER PRIX NE RESPECTAIT PAS CELLE QUI CORRESPOND A MAINTENIR LES ROUES SOLIDAIRES DE L'ESSIEU DE ROTATION ET DEPLACEMENT, UNE FOIS LE CHANGEMENT DE LARGEUR EFFECTUE. ON EXPOSE ICI LE DEVELOPPEMENT DES ESSAIS DES ESSIEUX OGI CONSTRUITS A ECHELLE REELLE. ON A PROCEDE A DES TESTS DE ROULEMENT ET A DES ESSAIS SUR BANC. ON DECRIT LE TEST DE ROULEMENT SUR UN WAGON PLATEFORME QUI, APRES AVOIR ROULE 73.000 KMS SUR LA VOIE, EFFECTUE LE PROGRAMME DE TRANSITIONS A SEVILLE; ON DECRIT EGALEMENT LE BANC D'ESSAIS POUR ESSIEUX A ECHELLE REDUITE (1:2,5) ET LES RESULTATS OBTENUS, QUI CONFIRMENT LE BON FONCTIONNEMENT DE L'ESSIEU OGI. DE PLUS PARMI TOUS LES SYSTEMES TESTES JUSQU'A PRESENT, CELUI-CI EST LE SEUL A ADMETTRE PLUS DE DEUX LARGEURS DE VOIES, Y COMPRIS LE PASSAGE AUTOMATIQUE A LA LARGEUR RUSSO-FINLANDAISE, CE QUI PERMETTRAIT D'ETABLIR UNE LIAISON FERROVIAIRE ENTRE L'ATLANTIQUE ET LE PACIFIQUE A TRAVERS L'ASIE.

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  • Accession Number: 01299577
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
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  • Created Date: Nov 21 2010 7:08AM