INCIDENCE DES DISPOSITIFS LUMINEUX SUR LA FLUIDITE DU TRAFIC ET SUR LA PRODUCTION D'ACCIDENTS DE LA ROUTE

INCIDENCIA DE LOS DISPOSITIVOS LUMINOSOS EN LA FLUIDEZ DEL TRAFICO Y EN LA PRODUCCION DE ACCIDENTES DE CARRETERA

LES STATISTIQUES NATIONALES ET PROVINCIALES MONTRENT CLAIREMENT QUE LES CROISEMENTS INTERURBAINS AU MEME NIVEAU SONT LES POINTS LES PLUS DANGEREUX DE LA ROUTE. LA SIGNALISATION VERTICALE, UTILE POUR REGLEMENTER LE TRAFIC TANT QUE LES INTENSITES DE CIRCULATION SONT FAIBLES OU NORMALES, NE CONSTITUE AUCUNE AMELIORATION ABSOLUE DANS LES CAS D'INTENSITES TRES ELEVEES AUX CROISEMENTS. IL SE TROUVE, PAR EXEMPLE, QUE LES POINTS NOIRS LES PLUS IMPORTANTS DANS LA PROVINCE DE BARCELONE AU COURS DE CES DERNIERES ANNEES CORRESPONDENT A DES CROISEMENTS AVEC FEUX. L'ANALYSE DU FONCTIONNEMENT DES SIGNAUX LUMINEUX SITUES A DIFFERENTES INTERSECTIONS DE LA ROUTE C-246 A MONTRE QU'ILS NUISENT FORTEMENT A LA FLUIDITE DU TRAFIC ET QUE LE GAIN DE SECURITE APPARENT DU A LA DIMINUTION DES ACCIDENTS DE FACE EST COMPENSE PAR L'ACCROISSEMENT DES CHOCS POSTERIEURS. ON ANALYSE LES MOTIFS DE L'INCAPACITE DES FEUX A EVITER LES COLLISIONS DANS LES CROISEMENTS, EN SOULIGNANT LES DIFFERENCES DANS LA VITESSE, LA VISIBILITE ET LA CONCENTRATION DU CONDUCTEUR SELON QU'IL CIRCULE EN VILLE OU EN ZONE INTERUBAINE. PARMI LES SOLUTIONS POSSIBLES FIGURE LA NECESSITE D'UNE PLUS GRANDE SURFACE POUR LES SIGNAUX LUMINEUX INTERURBAINS; ON DONNE DEUX MODELES, BIFOCAL ET MONOFOCAL, COMME OPTIONS POUR UN NOUVEAU DISPOSITIF LUMINEUX. ENFIN, ON DONNE LES CONCLUSIONS DES ETUDES ET EXPERIENCES NOUVELLES APPLIQUEES A L'AUTOROUTE DE CASTELLDEFELS. VOIR FICHE GENERALE LTMS29041F (DIRR 107958).

  • Authors:
    • LINARES, M
  • Publication Date: 1976-12

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  • Accession Number: 01299540
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:07AM