CAPACITE DE TRAFIC DES RESEAUX DE VOIES URBAINES

CAPACIDAD DE TRAFICO EN LAS REDES ARTERIALES

LES RESEAUX DE VOIES URBAINES CANALISENT UNE GRANDE PARTIE DU TRAFIC DES PERSONNES ET DES MARCHANDISES, CE QUI PROVOQUE DES POINTS DE CONGESTION AUX HEURES DE POINTE. LA CONCEPTION DE CES RESEAUX DOIT S'INTEGRER DANS LE PLAN GENERAL D'ORDONNANCEMENT URBAIN ET LEURS CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES ET DE CAPACITE DOIVENT S'ADAPTER AUX DEMANDES DE TRAFIC POUR UN HORIZON SUFFISAMMENT ELOIGNE, ETANT DONNE LES DIFFICULTES D'ELARGISSEMENT OU DE DEDOUBLEMENT EN ZONE URBAINE. LE PRESENT TRAVAIL ANALYSE BRIEVEMENT LES FACTEURS DONT IL FAUT TENIR COMPTE DANS L'ETUDE DE LA CAPACITE PRATIQUE DES VOIES URBAINES ET CALCULE, A PARTIR D'UNE SERIE D'HYPOTHESES DU DIMENSIONNEMENT, LES CAPACITES DE PROJET DE DIFFERENTES VOIES URBAINES (AUTOROUTES, VOIES RAPIDES ET RUES) DE 2 A 8 VOIES ET A SENS UNIQUE OU DOUBLE SENS. ON Y DETERMINE LES CAPACITES DE CHAQUE VOIE ET DU TOTAL DE LA ROUTE, PAR HEURE ET PAR JOUR.

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Filing Info

  • Accession Number: 01299496
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:06AM