PONTS DE ANCHURON ET GERGAL (ESPAGNE)

PUENTES ANCHURON Y GERGAL (ESPANA)

LA LIGNE FERROVIAIRE LINARES-ALMERIA, INAUGUREE EN 1895, EST SITUEE DANS DES TERRAINS TRES ABRUPTS ET PRESENTE D'IMPORTANTES LIMITATIONS AUSSI BIEN SUR LE PLAN DE LA TRACTION QUE DE LA VITESSE; 1 METRE SUR 60 EST CONSTRUIT SUR PONT METALLIQUE. ETANT DONNEES LES DIFFERENCES ENTRE LES CHARGES ET VITESSES DE L'ANNEE DE CONSTRUCTION ET LES ACTUELLES, IL S'EST AVERE NECESSAIRE D'EN ACTUALISER LA RESISTANCE ET, POUR CE FAIRE, IL FALLAIT LES SEPARER CONVENABLEMENT SANS POUR AUTANT INTERROMPRE LE TRAFIC PENDANT LES OPERATIONS. ON DECRIT LES CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DES PONTS ANCIENS ET L'OPTION DE CONSTRUCTION CHOISIE LAQUELLE, DANS LE CAS DES GRANDS TRONCONS, A CONSISTE, SUR LA BASE DE L'ANCIENNE INFRASTRUCTURE, A PLACER UN NOUVEAU PONT METALLIQUE DANS LE VIEUX. L'ARTICLE DECRIT LES DELICATES OPERATIONS DE CETTE SOLUTION ORIGINALE, DEPUIS SA CONCEPTION JUSQU'A LA MISE EN CHARGE TOTALE DU NOUVEAU PONT ET LA DEMOLITION DE L'ANCIEN, DANS DEUX CAS PARTICULIEREMENT ORIGINAUX: LE REMPLACEMENT DES PONTS SUR LE RAVIN ANCHURON ET SUR LE PRECIPICE DE GERGAL.

  • Availability:
  • Authors:
    • Batanero, J
    • RODRIGUEZ-BORLADO, R
    • MARTINEZ-LASHERAS, C
    • MOPAS, C
  • Publication Date: 1977-6

Media Info

  • Pagination: 77-93
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01299446
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:05AM