TRACE EN LONG DES AUTOROUTES. COORDINATION AVEC LE TRACE EN PLAN

TRAZADO EN ALZADO DE AUTOPISTAS. COORDINACION CON LA PLANTA

POUR DONNER AUX AUTOROUTES DES CONDITIONS DE SECURITE ET DE CONFORT OPTIMA, IL EST NECESSAIRE DE COORDONNER D'UNE FACON HARMONIEUSE LES TRACES EN LONG ET EN PLAN. CET ARTICLE, QUI FAIT SUITE A UN AUTRE (PUBLIE DANS LE N. 15 DE LA MEME REVUE, VOIR FICHE DIRR 106614), TRAITE DU PROFIL LONGITUDINAL ET DE SES PARAMETRES FONDAMENTAUX: SOMMETS DE COTES, COURBES VERTICALES D'ACCORD ET LONGUEURS MAXIMA DES PENTES. ON Y CONSIDERE 4 TYPES D'AUTOROUTES AYANT DES VITESSES DE PROJET RESPECTIVES DE 140, 120,100 ET 80 KM/H, QUI DEFINISSENT LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES MINIMA DE CONSTRUCTION ET S'AVERENT DECISIVES POUR L'ADAPTATION DES COUTS DE CONSTRUCTION. ON COMMENTE LES VALEURS SPECIFIQUES FIGURANT DANS LA "NORME COMPLEMENTAIRE DE LA 3.1.I.C. TRACE DES AUTOROUTES", QUI A ETE PUBLIEE RECEMMENT PAR LA DIRECTION GENERALE DES ROUTES ET QUI CONCERNE LES SOMMETS DE COTES, LES PARAMETRES KV, LES ACCORDS, ETC.

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  • Accession Number: 01299188
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:00AM