FRANCHISSEMENT DE LA SEINE PAR L'AUTOROUTE A 15 ENTRE GENNEVILLIERS ET ARGENTEUIL - DESCRIPTION DU PONT EN BETON PRECONTRAINT AU-DESSUS DE LA SEINE

CET ARTICLE PORTE ESSENTIELLEMENT SUR LA DESCRIPTION DU PONT A TRAVEES DONT LE TABLIER EST CONSTITUE D'UNE POUTRE TUBULAIRE CONTINUE A TROIS AMES CONSTRUITE PAR ENCORBELLEMENT A PARTIR DE PILES ENTRETOISEE QU'AU DROIT DES APPUIS, ET SUR LES PROBLEMES PARTICULIERS POSES PAR LA CONSTRUCTION. CES PROBLEMES LES PLUS IMPORTANTS, LIES AUX DIMENSIONS EXCEPTIONNELLES DE L'OUVRAGE QUI REPRESENTAIT AVEC SES PORTEES DE 172 M, LE RECORD DE FRANCE DES PONTS CONSTRUITS PAR ENCORBELLEMENT SONT : 1) LA STABILITE DU TABLIER EN COURS DE CONSTRUCTION ; 2) LA CONCEPTION ET LA SECURITE DES EQUIPAGES MOBILES DE BETONNAGE ; 3) L'INJECTION DES CABLES DE PRECONTRAINTE.

  • Corporate Authors:

    Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

    6 Avenue Pierre Premier de Serbie
    Paris 16e,   France 
  • Authors:
    • Grelu, M
    • Brat, M
    • Boiteau, M
    • Mathivat, M
    • Baut, M
  • Publication Date: 1977-6

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 70-81
  • Serial:
    • Travaux
    • Issue Number: 508
    • Publisher: Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01298407
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:44AM