LA NOUVELLE VOIE PARIS-SUD EST

AFIN DE RENDRE LE LECTEUR CONSCIENT DE L'EVOLUTION QUI S'EST MANIFESTE DEPUIS 50 ANNEES DANS LE DOMAINE DU TRACE DES GRANDES INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES ET DE LEUR MISE EN OEUVRE, L'AUTEUR RETRACE L'HISTORIQUE DU CHEMIN DE FER EN FRANCE. PUIS, APRES UNE ENUMERATION DES QUALITES PROPRES AU TRANSPORT FERROVIAIRE : VITESSE, REGULARITE, SECURITE, FAIBLE POLLUTION, ECONOMIE D'ENERGIE, IL INDIQUE LES RAISONS QUI ONT AMENE LA SNCF A CREER LA LIGNE NOUVELLE A GRANDE VITESSE PARIS-SUD EST. IL ANALYSE LES PROBLEMES LIES AU SAUT CONSIDERABLE ENVISAGE DANS LE DOMAINE DES VITESSES PRATIQUEES : 1) INTERACTION DYNAMIQUE VEHICULE VOIE ; 2) TRACE ; 3) VOIE ET SIGNALISATION ; 4) CATENAIRES ; 5) OUVRAGES D'ART POUR LESQUELS L'UN DES PROBLEMES FONDAMENTAUX POSES PAR LA GRANDE VITESSE EST CELUI DES EFFETS DYNAMIQUES PROVOQUES PAR TROIS CAUSES : A) UNE FORCE CENTRIFUGE VERTICALE DUE A LA FLECHE PRISE PAR LA VOIE AU PASSAGE DES CIRCULATIONS ; B) LES VARIATIONS DYNAMIQUES DUES AUX CHARGES D'ESSIEUX ; C) LES OSCILLATIONS ELASTIQUES DES POUTRES DUES AUX PASSAGES REPETES DE CHARGES DE MEME CONSTITUTION.

  • Corporate Authors:

    Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

    6 Avenue Pierre Premier de Serbie
    Paris 16e,   France 
  • Authors:
    • ALIAS, J
  • Publication Date: 1977-11

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 33-46
  • Serial:
    • Travaux
    • Issue Number: 513
    • Publisher: Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01298397
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:44AM