MOYENS DE LUTTE CONTRE LE BRUIT AUX ABORDS DES VOIES RAPIDES URBAINES

LE BRUIT, GENANT PAR DEFINITION, PEUT ETRE NOCIF, VOIRE DANGEREUX, A PARTIR D'UN CERTAIN SEUIL D'INTENSITE OU DE DUREE ET PROVOQUE ACTUELLEMENT DE VIVES REACTIONS. DIVERSES SOLUTIONS DE REDUCTION DE NUISANCES PEUVENT D'ORES ET DEJA ETRE APPORTEES ; ELLES SONT D'AUTANT PLUS EFFICACES ET ACCEPTABLES QUE LE PROBLEME A ETE SOULEVE LE PLUS EN AMONT POSSIBLE. DANS LA PRESENTE ETUDE, APRES L'ANALYSE RAPIDE DES PRINCIPALES CAUSES PROVOQUANT UN NIVEAU DE PRESSION ACOUSTIQUE IMPORTANT EN BORDURE DE VOIE RAPIDE, PLUSIEURS TYPES D'ACTION SONT EXAMINE, AU NIVEAU DES SOURCES NUISANTES (VEHICULES, DEBIT, VITESSE), AU NIVEAU DE LA TRANSMISSION SONORE (BARRIERES ACOUSTIQUES, TRACES, PLAN MASSE), AU NIVEAU DE LA RECEPTION (BATIMENTS INSONORISES). LA COMPLEXITE DES PROBLEMES DE NUISANCES SONORES ET L'EFFORT MAINTENANT ENTREPRIS POUR Y REMEDIER SONT ILLUSTRES PAR LA PRESENTATION DES OUVRAGES EXCEPTIONNELS REALISES DERNIEREMENT POUR LA PROTECTION PHONIQUE, A SAVOIR LA BARRIERE ACOUSTIQUE ET PAYSAGERE EST DE L'HAY-LES-ROSES ET LE PROTOTYPE DE COUVERTURE PHONIQUE ULTRA-LEGERE MIS EN PLACE SUR LA TRANCHEE DE L'AUTOROUTE B6 (A).

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 25-50
  • Serial:
    • ANN ITBTP
    • Issue Number: 344 (TRAV PUBLICS/17
    • ISSN: 0020-2568

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01297968
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:34AM