STABILITE DES MASSIFS DE FONDATION SOUMIS A UN MOMENT DE RENVERSEMENT

CETTE ETUDE TRAITE DU PROBLEME DE LA CAPACITE PORTANTE D'UN SOL SOUMIS A LA CHARGE D'UNE FONDATION RIGIDE SUPPORTANT UN POTEAU SOLLICITE HORIZONTALEMENT. ELLE CONSTITUE L'EXTENSION, AUX FONDATIONS A BASE ELARGIE, DE L'ETUDE PUBLIEE DANS LES "ANNALES DE L'ITBTP", EN MARS 1977. LA SOLUTION PRESENTEE EST PARTICULIEREMENT ADAPTEE AU CALCUL DE LA FONDATION D'UN POTEAU DE LIGNE ELECTRIQUE. ELLE EST BASEE SUR UN MECANISME DE RUPTURE DU SYSTEME SOL-FONDATION, OBSERVE EXPERIMENTALEMENT SUR MODELE, AU MOMENT OU LA FONDATION EST A L'ETAT D'EQUILIBRE LIMITE. DES TABLES ET ABAQUES DONNES EN ANNEXE PERMETTENT LE CALCUL RAPIDE DE CE TYPE DE FONDATION CONNAISSANT LES CARACTERISTIQUES DU SOL DE FONDATION, QU'IL SOIT PULVERULENT OU COHERENT (A).

  • Availability:
  • Authors:
    • BOLT, A
    • DEMBICKI, E
    • OBROBINSKI, W
  • Publication Date: 1978-4

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 1-27
  • Serial:
    • ANN ITBTP
    • Issue Number: 360 (SOLS FOND/153)
    • ISSN: 0020-2568

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01297919
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:33AM