ETUDE THEORIQUE DU BATTAGE DES CORPS ELASTIQUES ELANCES ET APPLICATION PRATIQUE

LA REALISATION D'UN APPONTEMENT PETROLIER A DUNKERQUE EN 1974 A COMPORTE LA MISE EN PLACE PAR BATTAGE, DANS UNE ARGILE, DE GROS TUBES EN ACIER DE DIFFERENTS DIAMETRES ET DE DIFFERENTES EPAISSEURS, SERVANT DE PIEUX DE FONDATIONS ET DE DUCS D'ALBE. A PARTIR DES PREMIERS RESULTATS SE RAPPORTANT AU BATTAGE DE TUBES D'UN CERTAIN DIAMETRE ET D'UNE CERTAINE SECTION, ON A CHERCHE A PREVOIR LES COURBES DE BATTAGE DES TUBES DE DIAMETRES ET D'EPAISSEURS DIFFERENTS. CELA A ETE L'OCCASION D'UNE RECHERCHE THEORIQUE DONNANT LIEU A UNE SYNTHESE ORIGINALE, SUR LA PROPAGATION DES ONDES DE CHOCS DANS UN MILIEU LINEAIRE ET L'IMPACT D'UN MARTEAU SUR UNE TIGE. CETTE PARTIE THEORIQUE EST EXPOSEE, AINSI QUE L'APPLICATION PRATIQUE DES RESULTATS AUX COURBES DE BATTAGE REELLES RELEVEES SUR LE CHANTIER. DES CONCLUSIONS EN SONT TIREES SUR LES PARAMETRES JOUANT UN ROLE VERITABLE DANS LES PHENOMENES DE BATTAGE, EN CE QUI CONCERNE LE MARTEAU, LE PIEU ET LE SOL (A).

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 93-108
  • Serial:
    • ANN ITBTP
    • Issue Number: 361 (SOLS FOND/155)
    • ISSN: 0020-2568

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01297817
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:30AM