APPLICATION DE L'ESSAI DE TRACTION DIRECTE AUX ENROBES BITUMINEUX

L'AUTEUR APRES UN DEVELOPPEMENT THEORIQUE SUR LA VISCOELASTICITE LINEAIRE ET NON LINEAIRE, PRESENTE LES RESULTATS ACQUIS A L'AIDE D'ESSAIS DE TRACTION REALISES SUR DES ENROBES ROUTIERS TRES DIVERS ALLANT DU SABLE-BITUME AUX BETONS BITUMINEUX AVEC LIANTS MODIFIES. CES ESSAIS SONT EFFECTUES DEPUIS LE DOMAINE DES PETITES DEFORMATIONS JUSQU'A LA RUPTURE, A DIFFERENTES TEMPERATURES ET VITESSES DE SOLLICITATION. IL EN DEDUIT DES CORRELATIONS ENTRE LES CARACTERISTIQUES DE TRACTION ET LES RESULTATS DES ESSAIS DE FATIGUE SUR LES MEMES MATERIAUX. LA MEILLEURE CORRELATION EST OBTENUE POUR DES ESSAIS DE TRACTION A LA TEMPERATURE DE O DEGRE C ET AUX VITESSES LENTES POUR LES DIFFERENTS TYPES D'ENROBES TESTES. L'AUTEUR DECRIT ENSUITE LE PROCESSUS OPERATOIRE SIMPLIFIE QU'IL A SELECTIONNE ET MONTRE COMMENT IL PEUT SERVIR A ESTIMER LE COMPORTEMENT EN FATIGUE DES ENROBES DANS LE CAS DE DEUX STRUCTURES BICOUCHE ET TRICOUCHE ET CONTRIBUE A L'ETUDE DE FORMULATION DES ENROBES. (VOIR FICHE GENERALE 107043).

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01297726
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:28AM