TECHNIQUE DE CONSOLIDATION DES TUNNELS SNCF - APPLICATION A LA CONSOLIDATION DU TUNNEL DE ROLLEBOISE SUR LA LIGNE PARIS-LE HAVRE

POUR LA CONSOLIDATION DU TUNNEL DE ROLLEBOISE, SUR LA LIGNE PARIS-LE HAVRE, LA SNCF A CHOISI UNE METHODE RELEVANT DES TECHNIQUES D'INJECTION QUI LUI PERMET D'ATTEINDRE DEUX OBJECTIFS : -REMPLISSAGE DES VIDES DERRIERE LE REVETEMENT MACONNE PAR UN MATERIAU LEGER ; -REGENERATION DES MACONNERIES AVEC UN COULIS RICHE EN CIMENT. LA FORATION A ETE REALISEE PAR DEUX ATELIERS DE FORAGE CONCUS PAR LES AUTEURS. ON A REALISE EN PREMIER LIEU UN REMPLISSAGE AVEC L'INJECTION DES MATERIAUX LEGERS, EN UTILISANT DES PLACYS MODIFIES, A PARTIR DE TROUS DISPOSES ESSENTIELLEMENT EN CALOTTE. ENSUITE, ON A EFFECTUE L'INJECTION D'UN COULIS A BASE DE BENTO-CIMENT ET SABLE, A PARTIR DE FORAGES DISPOSES EN AUREOLES A RAISON D'UNE TOUS LES 2 M EN PIEDROIT ET D'UNE TOUS LES 4 M EN VOUTE. DANS LES ZONES OU LA MACONNERIE EST TRES MINCE, UN ANCRAGE PREALABLE DE LA VOUTE, PAR POSE DE BOULONS PONCTUELS, A ETE JUGE NECESSAIRE. TOUS CES TRAVAUX ONT ETE EXECUTES DE NUIT, AVEC DU MATERIEL INSTALLE SUR DES TRAINS-TRAVAUX (A).

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 301-5
  • Serial:
    • Construction
    • Volume: 31
    • Issue Number: 6
    • Publisher: Reed Construction Data
    • ISSN: 0045-3900

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01297600
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:25AM