CONTRIBUTION A L'ETUDE DE STABILITE DES PAROIS DE FOUILLES A ANCRAGES MULTIPLES

BEITRAG ZUR STABILITAETSUNTERSUCHUNG MEHRFACH VERANKERTER BAUGRUBENUMSCHLIESSUNGEN

TRADUCTION LCPC DE L'ALLEMAND VERS LE FRANCAIS. POUR UN MUR D'EXCAVATION A SIMPLE ANCRAGE, ON ETUDIE D'ABORD LES PROCESSUS POSSIBLES DE RUPTURE, ET ON CONSTATE QUE LES LONGUEURS D'ANCRAGE PEUVENT ETRE DETERMINEES AVEC UNE PRECISION SUFFISANTE, EN SE BASANT SUR UNE VERIFICATION DE LA STABILITE AVEC UNE DROITE COMME COIN DE GLISSEMENT INTERNE. CES CONSIDERATIONS ONT ETE TRANSPOSEES A DES MURS A ANCRAGES MULTIPLES. EN CE QUI CONCERNE L'ACTION CONCOMITTANTE DES FORCES D'ANCRAGE DANS CHAQUE POSITION D'ANCRAGE, ON DEDUIT POUR LES DIFFERENTES SURFACES DE GLISSEMENT POSSIBLES, DES COEFFICIENTS DE SECURITE DETERMINANTS. POUR UN SOUTENEMENT COMBINE AVEC DES ANCRAGES ET DES ETAIS, ON MONTRE QUE LES ANCRAGES DISPOSES DANS LA SECTION SUPERIEURE DU MUR PEUVENT ETRE NOTABLEMENT PLUS COURTS, LORSQUE LA PARTIE INFERIEURE ETAYEE DU MUR, EST CALCULEE AVEC UN COEFFICIENT DE POUSSEE DES TERRES, AUGMENTE PAR RAPPORT A LA VALEUR LIMITE ACTIVE ET UNE PRESSION ADDITIONNELLE PROVENANT DES FORCES D'ANCRAGE. ON INDIQUE ENCORE QUE MEME POUR DES MURS CALCULES AVEC LA PRESSION DES TERRES AU REPOS, LA SECURITE A LA RUPTURE NECESSAIRE DOIT ETRE VERIFIEE DANS LES COINS DE GLISSEMENT INTERNES A PARTIR DE L'ETAT LIMITE ACTIF. CETTE VERIFICATION PEUT EGALEMENT PETRE REALISEE AVEC LA PRESSION DES TERRES AU REPOS LORSQUE LE COEFFICIENT DE SECURITE A ETE CHOISI CONFORMEMENT AUX TABLEAUX DE COURBES ETABLIS A CET EFFET (A). (W).

  • Authors:
    • RANKE, A
    • OSTERMAYER, H
  • Publication Date: 1968-10

Media Info

  • Pagination: 341-50
  • Serial:
    • Bautechnik
    • Issue Number: 10
    • Publisher: Ernst (Wilhelm) and Sohn

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01297469
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:22AM