CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA TENSIO-ACTIVITE CATIONIQUE DES BITUMES ROUTIERS

LA PREMIERE PARTIE REGROUPE DES DONNEES GENERALES SUR L'UTILISATION DES BITUMES EN TECHNIQUE ROUTIERE, LEUR FABRICATION AINSI QUE LEURS PROPRIETES PHYSICO-CHIMIQUE ET LEUR STRUCTURE. ON MONTRE L'IMPORTANCE QUE PRESENTENT LEURS PROPRIETES DE SURFACE EN CE QUI CONCERNE L'ENROBAGE DE MATERIAUX SOLIDES, ET LES PROPRIETES DES CORPS COMPOSITES OU ILS INTERVIENNENT COMME LIANTS. LA SECONDE PARTIE MET EN EVIDENCE LE ROLE QUE JOUENT LES COMPOSES ACIDES ET BASIQUES SUR LES PROPRIETES INTERFACIALES TELLES QUE LA TENSION INTERFACIALE VIS-A-VIS DE PHASES AQUEUSES ET LE MOUILLAGE DES SOLIDES. CES COMPOSES POLAIRES MONTRENT UN COMPORTEMENT TENSIO-ACTIF ANIONIQUE MAIS AUSSI CATIONIQUE. ON A PU FAIRE UN PARALLELE ENTRE LE COMPORTEMENT DES COMPOSES POLAIRES EXTRAITS DES BITUMES EN TANT QUE BASES AMINEES ET CELUI DES TENSIO-ACTIFS UTILISES COMME DOPES D'ADHESIVITE. LA TROISIEME PARTIE EST CONSACREE A LA TENSIO-ACTIVITE CATIONIQUE. DE CE POINT DE VUE CINQ BITUMES ROUTIERS ONT ETE COMPARES A DEUX AMINES DE REFERENCE : N-DODECYLAMINE ET CYCLODODECYLAMINE. LEUR TENSIO-ACTIVITE S'EST MONTREE DANS TOUS LES CAS DU MEME ORDRE DE GRANDEUR QUE CELLE DE LA CYCLODODECYLAMINE. MAIS ON NE PEUT PAS SIMULER COMPLETEMENT LE COMPORTEMENT D'UN BITUME PAR CELUI D'UNE AMINE DE CE TYPE : EN EFFET, IL SEMBLE QUE, DANS LE BITUME, DES COMPOSES NON-TENSIO-ACTIFS PEUVENT MODIFIER ASSEZ SENSIBLEMENT LES CONDITIONS INTERFACIALES D'ABSORBTION DES TENSIO-ACTIFS CATIONIQUES (A). CETTE THESE A RAPPORT A LA FAER 63-10-6, FICHE DIRR 500299.

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 48P
  • Serial:
    • RAPP RECH LPC
    • Issue Number: 66
    • Publisher: Laboratoire Central des Ponts et Chausees (LCPC)
    • ISSN: 0222-8394

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01297452
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:22AM