REALISATION D'UNE COUCHE DE FORME "AUTOROUTIERE"

LORSQU'UNE COUCHE DE FORME S'IMPOSE DU FAIT DE LA MAUVAISE QUALITE DE LA PLATE-FORME DE TERRASSEMENT, SE POSE ALORS LE PROBLEME DU CHOIX DU TYPE DE COUCHE DE FORME A RETENIR : COUCHE CLASSIQUE, OU COUCHE DE HAUT NIVEAU DE QUALITE QUE L'ON FERA PARTICIPER AU DIMENSIONNEMENT DE LA CHAUSSEE. C'EST LA DEUXIEME SOLUTION, CHOISIE POUR L'AUTOROUTE DE L'EST (NOISY-LE GRAND - MEAUX) QUI EST DECRITE ICI. DEUX TYPES DE MATERIAUX ONT ETE RETENUS : - LIMON TRAITE EN PLACE A LA CHAUX (% VARIABLE) ET AU CIMENT 6 % (OU 2 % DANS LES ZONES DE STRUCTURE BETON) SUR 40 CM ; - SABLE FIN TRAITE EN CENTRALE AU CIMENT 8 % (5 % DANS LES ZONES DE STRUCTURE BETON) ET MIS EN OEUVRE SUR 30 CM. LES ETUDES (PERFORMANCES MECANIQUES), LES CONTROLES (FABRICATION ET MISE EN OEUVRE) ET LE SUIVI DU COMPORTEMENT DANS LE TEMPS ONT PERMIS DE TIRER LES ENSEIGNEMENTS PRINCIPAUX SUIVANTS : - COUCHE DE FORME EN LIMONS TRAITES ; QUALITE OBTENUE AMOINDRIE PAR LA PORTANCE SOUVENT TRES FAIBLE DU SUPPORT : IL EST NECESSAIRE D'EVITER LES PROFILS EN LONG ARASANT LE TERRAIN NATUREL LORSQUE LA NAPPE PHREATIQUE EST PROCHE DE LA SURFACE ; INSUFFISANCE DU DOSAGE EN CIMENT QU'IL SERAIT NECESSAIRE DE PASSER A 3 %. - COUCHE DE FORME EN SABLE FIN CIMENT ; HAUT NIVEAU DE QUALITE OBTENU ; ENVISAGER UNE EPAISSEUR MOYENNE DE 35 CM AU MINIMUM (A).

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01297236
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:16AM