LE MATERIEL DE TRANSPORT TERRESTRE. LE MATERIEL DE MANUTENTION

L'ARTICLE DONNE UNE LISTE COMPLETE, PRESENTEE SOUS FORME DE TABLEAUX DES CONSTRUCTEURS DE CHASSIS PORTE-CONTENEURS IMPLANTES EN FRANCE, UNE LISTE DE CONSTRUCTEURS FRANCAIS DE REMORQUES ESCLAVES (ENGINS NE DEVANT PAS SORTIR DE L'ENCEINTE DES TERMINAUX), AINSI QU'UNE LISTE DES CONSTRUCTEURS DE WAGONS-PORTE-CONTENEURS. LA SECONDE PARTIE CONSACREE AU MATERIEL DE MANUTENTION CONSTATE QU'IL N'Y A PAS DE PROBLEMES DANS LES TERMINAUX PROPREMENT DITS (FERROVIAIRES, MARITIMES OU ROUTIERS) MAIS QUE PAR CONTRE, CEUX-CI COMMENCENT LORSQUE LE CONTENEUR ARRIVE CHEZ L'INDUSTRIEL. IL Y A LA UN GOULOT D'ETRANGLEMENT QUI NUIT AU DEVELOPPEMENT DE LA CONTENEURISATION. UNE EVOLUTION A NOTER : LE FAIT QUE LES OPERATIONS D'EMPOTAGE ET DE DEPOTAGE SONT DE PLUS EN PLUS EFFECTUEES AVEC DU MATERIEL ADAPTE AU TRAVAIL EN CONTENEUR.

  • Authors:
    • -
  • Publication Date: 1977-8

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01296276
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 5:52AM