GLISSANCE ET PISTES D'AVIATION

LES PHENOMENES DE GLISSANCE SUR LES PISTES D'AVIATION REPRESENTENT UN DANGER IMPORTANT POUR LES AVIONS. LES ETUDES MENEES CES DERNIERES ANNEES, NOTAMMENT DANS LE CADRE DE L'ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE (ICA), ONT PERMIS DE FAIRE PROGRESSER NOS CONNAISSANCES THEORIQUES EN LA MATIERE, AINSI QUE LES METHODES DE TRAITEMENT SUPERFICIEL DES CHAUSSEES, AFIN DE REMEDIER AUX CAUSES DE LA GLISSANCE. LES RESULTATS OBTENUS LAISSENT EN PARTICULIER ESPERER QU'IL SERA POSSIBLE DE METTRE AU POINT DES PROCEDURES DE CERTIFICATION DES AVIONS ET DES MODES DE CALCUL DES DISTANCES D'ARRET PLUS FIABLES QUE PAR LE PASSE. A L'HEURE ACTUELLE, LES EFFORTS DOIVENT PORTER SUR L'AMELIORATION DES MODELES DE PREVISION DES DISTANCES D'ARRET DES AVIONS, LA TRANSMISSION AUX PILOTES D'INFORMATIONS SUR L'ETAT DES PISTES PLUS PRECISES, LE SUIVI SYSTEMATIQUE DES REVETEMENTS ET LE DEVELOPPEMENT DE CHAUSSEES A HAUT POUVOIR ANTIDERAPANT (A).

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01295798
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 5:11AM